1月29日，記者在青龍洲大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著最后一車瀝青混合料的攤鋪和碾壓完成，青龍洲大橋右幅瀝青攤鋪順利完成，標(biāo)志著大橋全部瀝青攤鋪工作全部完成，離大橋建成通車又近了一步。

　　據(jù)了解，瀝青攤鋪工作是大橋建設(shè)過程中的關(guān)鍵一環(huán)，青龍洲大橋進(jìn)入瀝青攤鋪環(huán)節(jié)后，便面臨著復(fù)雜多變的天氣條件，給現(xiàn)場(chǎng)的施工組織帶來了很大挑戰(zhàn)。為確保瀝青路面的質(zhì)量，作為施工方的中交二航局項(xiàng)目部時(shí)刻關(guān)注天氣動(dòng)態(tài)，做好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)精細(xì)化管理，嚴(yán)格把關(guān)各項(xiàng)工藝，并對(duì)瀝青混合料試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行反復(fù)對(duì)比分析，有效檢測(cè)路面攤鋪質(zhì)量。為抓住有利時(shí)機(jī)，施工人員開啟了全天候“加速”模式，最大限度地利用好天氣條件，提高瀝青攤鋪速度。

　　青龍洲大橋?yàn)r青攤鋪分為左右兩幅，其中左幅瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)去年12月28日已完成。青龍洲大橋作為我市第一座自錨式懸索橋，位于青龍洲上游400米處，北接白馬山路延伸線，南接虎山路，橫跨資江，大橋全長(zhǎng)1636米。青龍洲大橋通車以后，將進(jìn)一步改善我市區(qū)域交通出行條件，加強(qiáng)資江兩岸資源有效聯(lián)動(dòng)，助力我市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。