2月9日，浙江省財政廳、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省交通運輸發(fā)展專項資金管理辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》進一步優(yōu)化交通專項資金的總體支持方向和支持重點、規(guī)范資金使用和強化績效管理，為推動后續(xù)重點改革政策出臺奠定堅實基礎(chǔ)。

　　《辦法》主要體現(xiàn)五大改革原則和要點：

　　完善交通專項資金重點支持方向，新增“通用機場”、“沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施”等支持事項，整合規(guī)范了“綜合運輸樞紐（含站場）”等事項。

　　調(diào)整交通專項資金管理方式，減少項目法分配比重，增加因素法分配比重，將“普通省道建設(shè)和大中修”由“項目法”管理改革調(diào)整為“因素法”管理，并新增“沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施及交通碼頭建設(shè)”、“通用機場建設(shè)”納入“項目法”管理。

　　改革優(yōu)化交通專項資金“因素法”分配因素，從“4＋29”精簡為“4＋16”，削減大量人為權(quán)力因素。

　　改革強化資金績效管理，專項資金支持方向從建設(shè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻ü懿⒅亍Ｍ瑫r，增加資金分配與績效掛鉤機制，預(yù)留部分資金按績效考核結(jié)果進行分配，獎優(yōu)懲劣，有效提高地方積極性。

　　下階段，浙江省交通運輸廳將加快建立健全“1＋1＋N”財政事權(quán)和支出責任劃分改革政策體系，有序推進國省道建設(shè)養(yǎng)護等N項配套資金補助政策落地，明確交通資金補助標準、方式等具體實施辦法和操作細則，持續(xù)強化省級資金保障，為全力加快建設(shè)高水平交通強省、爭創(chuàng)社會主義現(xiàn)代化先行省提供保障。