(繆超)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳沛20日在昆明接受記者采訪時(shí)透露，截至目前，中老鐵路中國(guó)段玉溪至磨憨鐵路路基、橋梁、隧道工程分別完成99%以上，預(yù)計(jì)2021年12月與老撾段磨丁至萬(wàn)象鐵路同步開(kāi)通。

　　中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的重要項(xiàng)目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。

　　陳沛稱(chēng)，中老鐵路中國(guó)段玉溪至磨憨鐵路在建93座隧道已貫通92座，剩余的景寨隧道工期處于可控范圍內(nèi)。目前，鐵路鋪軌進(jìn)入西雙版納境內(nèi)，11座車(chē)站站房主體工程完工，全面進(jìn)入裝飾裝修階段。

　　中老鐵路由中國(guó)昆明出發(fā)，經(jīng)玉溪、普洱、景洪至中老邊境磨憨口岸，與正在建設(shè)的老撾段磨丁至萬(wàn)象鐵路連接，終至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)1000多公里。陳沛稱(chēng)說(shuō)，“建成通車(chē)后，從中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象有望當(dāng)日通達(dá)。”