招標(biāo)編號(hào):HBSJ-202107GL-050001

　　1.招標(biāo)條件

　　新港高速雙柳長江大橋及接線工程可行性研究報(bào)告已上報(bào)待批，建設(shè)資金來自 財(cái)政資金(資金來源)，出資比例為 100%  ，招標(biāo)人為 武漢市交通運(yùn)輸局和湖北省交通運(yùn)輸廳公路管理局 ，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為 湖北省招標(biāo)股份有限公司 。經(jīng)報(bào)請(qǐng)湖北省交通運(yùn)輸廳同意，采用容缺招標(biāo)，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況

　　建設(shè)地點(diǎn): 湖北省武漢市、鄂州市 。

　　建設(shè)規(guī)模: 新港高速雙柳長江大橋及接線工程起于武漢市新洲區(qū)S111漢新線，跨越武英高速、江北快速路東延線(G347寧德線)、新港江北鐵路(在建)、S112陽楓公路、長江(設(shè)置雙柳長江大橋)、沿江公路(規(guī)劃)、G316長同線、武岡城際鐵路，止于黃鄂高速，途徑武漢市新洲區(qū)、鄂州市華容區(qū);路線全長約34.7公里，均為橋梁工程。雙柳長江大橋北岸挖溝互通至南岸泥磯互通間采用雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路幅寬度41.5米，路線的其他部分采用雙向6車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路幅寬度34米，全線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。新港高速雙柳長江大橋及接線工程含長江大橋1座(主橋長1.63公里)、設(shè)互通式立體交叉7處，匝道收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，投資估算總金額166.79億元，總建安費(fèi)118.46億元。上述內(nèi)容僅供參考、具體以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。

　　其他:   /  

　　2.2 招標(biāo)范圍

　　本次勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)劃分2個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段劃分號(hào)分別為XGSJ-1、XGSJ-2。

　　1、XGSJ-1標(biāo)段招標(biāo)范圍:即新港高速雙柳長江大橋，北起于陽大公路(含互通)，南至南岸錨碇，路線全長約2.9公里，包含長江大橋主橋1.63公里，設(shè)互通式立體交叉1處，匝道收費(fèi)站1處，監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，估算總投資約52億元，其中建安費(fèi)約41.2億元。(1)長江大橋及相關(guān)的路線、路基路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、房屋建筑、景觀綠化、監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、通航(含航空)及防雷系統(tǒng)、照明(含景觀照明)系統(tǒng)、鐵路交叉(如有)、其他工程等專業(yè)，包含初測(cè)初勘、定測(cè)詳勘、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷圖、施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、施工招標(biāo)圖紙、工程量清單、概(預(yù))算文件編制及相應(yīng)的造價(jià)分析等;交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定的其他所有工作。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施期間的設(shè)計(jì)服務(wù)及配合招標(biāo)人進(jìn)行科研項(xiàng)目、專題項(xiàng)目評(píng)估、成果申報(bào)等工作。(3)招標(biāo)人將按本招標(biāo)文件規(guī)定的方法從本標(biāo)段中標(biāo)候選人中選擇項(xiàng)目的設(shè)計(jì)咨詢(含地勘監(jiān)理)單位(雙院制審查單位)。(4)作為項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)單位，負(fù)責(zé)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)的合理性和整體性，以及總體進(jìn)度。

　　2、XGSJ-2標(biāo)段招標(biāo)范圍:即新港高速雙柳長江大橋南北岸接線工程，北岸接線起于漢新公路、止于陽大公路，南岸接線起于南岸錨碇、止于黃鄂高速公路，路線全長約31.8公里，設(shè)互通式立體交叉6處，匝道收費(fèi)站4處，服務(wù)區(qū)1處，估算總投資約114.79億元，其中建安費(fèi)約77.26億元。(1)南北岸接線范圍內(nèi)相關(guān)的路線、路基路面、橋涵、路線交叉、連接線、交通安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、房屋建筑、景觀綠化、監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、照明(含景觀照明)系統(tǒng)、鐵路交叉(如有)、其他工程等專業(yè)，包含初測(cè)初勘、定測(cè)詳勘、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷圖、施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、施工招標(biāo)圖紙、工程量清單、概(預(yù))算文件編制及相應(yīng)的造價(jià)分析等;交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定的其他所有工作。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施期間的設(shè)計(jì)服務(wù)及配合招標(biāo)人進(jìn)行科研項(xiàng)目、專題項(xiàng)目評(píng)估、成果申報(bào)等工作。(3)招標(biāo)人將按本招標(biāo)文件規(guī)定的方法從本標(biāo)段中標(biāo)候選人中選擇項(xiàng)目的設(shè)計(jì)咨詢(含地勘監(jiān)理)單位(雙院制審查單位)。

　　3、XGSJ-1標(biāo)段、XGSJ-2標(biāo)段計(jì)劃勘察設(shè)計(jì)服務(wù)期:2520日歷天。其中:勘察設(shè)計(jì)服務(wù)期:360日歷天，施工期服務(wù)期1440日歷天，缺陷責(zé)任服務(wù)期720日歷天。施工服務(wù)及缺陷責(zé)任服務(wù)期以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工日期和交工日期為準(zhǔn)。以上設(shè)計(jì)周期均為預(yù)計(jì)工期，將根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排適當(dāng)調(diào)整。

　　2.3 其他:(1)本項(xiàng)目采用資格后審。(2)XGSJ-1標(biāo)段的中標(biāo)人若為聯(lián)合體的，該聯(lián)合體的牽頭人為項(xiàng)目總體負(fù)責(zé)單位。