(記者榮翌)近日，中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)“高加索號”在格魯吉亞組裝完畢并投入使用，將主要應(yīng)用于格魯吉亞南北公路科維謝提至科比段公路隧道的施工，標(biāo)志著這項(xiàng)“一帶一路”倡議下中國企業(yè)走出去工程進(jìn)入快速施工階段。格魯吉亞總理加里巴什維利表示，“高加索號”掘進(jìn)機(jī)投入使用將加快格魯吉亞南北公路建設(shè)步伐，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

　　格魯吉亞當(dāng)?shù)孛襟wImedi TV在報(bào)道中稱，“高加索號”掘進(jìn)機(jī)專為隧道施工而制造，其特點(diǎn)是工作過程中的振動(dòng)極小，保證了施工過程安全，同時(shí)有效降低對環(huán)境的影響。

　　從上海啟航，遠(yuǎn)渡重洋，在平均海拔近2000米的古多里山路上蜿蜒前行，“高加索號”部件才最終到達(dá)組裝現(xiàn)場。項(xiàng)目經(jīng)理岑道勇在接受采訪時(shí)表示，為保證掘進(jìn)機(jī)部件安全進(jìn)場，項(xiàng)目工作人員先后四次勘查格魯吉亞境內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?，并對部分路段采取加固維護(hù)和修建臨時(shí)便道等措施。在古多里山1號防雪崩隧道，工作人員兩次進(jìn)行模擬運(yùn)輸，確保了體積龐大的主軸承順利通過。

　　項(xiàng)目格魯吉亞籍安全工程師弗拉迪默·梅利亞表示，面對如此復(fù)雜的運(yùn)輸工作，中國建設(shè)者多次全尺寸、滿負(fù)荷模擬運(yùn)輸，為掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸方案的落實(shí)和優(yōu)化做了充分準(zhǔn)備，體現(xiàn)了中國企業(yè)的專業(yè)水平和敬業(yè)態(tài)度。

　　受疫情影響，設(shè)備配件供貨周期延長，不可控因素增多。項(xiàng)目工作人員克服困難，歷時(shí)三個(gè)多月完成了“高加索號”組裝。“在新冠疫情背景下，中國企業(yè)仍如期完成掘進(jìn)機(jī)組裝和調(diào)試工作，中國工程人員的專業(yè)精神令人欽佩。”加里巴什維利如此感嘆。

　　由中鐵隧道局集團(tuán)承建的科維謝提至科比段公路隧道是格魯吉亞在建的最大單體基建項(xiàng)目。隧道建成后，該段公路行車路徑將從現(xiàn)有的35公里盤山公路轉(zhuǎn)變?yōu)?2公里直線公路，行車時(shí)間將從1小時(shí)縮短到20分鐘，進(jìn)而極大提升通行效率和行車安全性。格魯吉亞公共廣播電視公司在報(bào)道中稱，公路隧道建成后對格魯吉亞具有重要經(jīng)濟(jì)意義，將有效增加國家的過境潛力，有助于開發(fā)新的旅游項(xiàng)目，為國家發(fā)展帶來新機(jī)遇。