?。ㄓ浾?毛雨佳）隨著天氣逐步轉(zhuǎn)涼，杭州也正式入秋。但在奔騰不息的錢塘江上，彭埠大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)卻是一片熱火朝天的景象。10月15日，全橋順利拼裝完成，全面進(jìn)入落梁收尾階段，也意味著作為亞運(yùn)會(huì)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施保障項(xiàng)目——滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程的完工距離我們?cè)絹碓浇恕?/p>

　　彭埠大橋是國(guó)內(nèi)首座多跨長(zhǎng)聯(lián)公軌兩用懸鏈形上加勁鋼桁梁橋，是杭州2022年亞運(yùn)會(huì)交通工程的標(biāo)志性項(xiàng)目。建成后，大橋上層為8車道城市高架，下層為雙線快軌，軌道兩側(cè)設(shè)有過江慢行通道。

　　杭州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)過程中，克服了錢塘江復(fù)雜地質(zhì)、水文環(huán)境帶來的考驗(yàn)，打贏了汛期上游九孔泄洪防御戰(zhàn)，組建了大件運(yùn)輸專班全力保障鋼梁運(yùn)輸。由于鋼梁超寬、超高等特殊原因，只能水路運(yùn)輸，經(jīng)京杭運(yùn)河入杭，再經(jīng)三堡船閘到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，大件船舶經(jīng)過市區(qū)復(fù)雜航段，特別是拱宸橋、老德勝橋、艮山鐵路橋等重點(diǎn)橋梁時(shí)，有發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，為了避免大件在運(yùn)輸過程中與橋梁發(fā)生碰撞，確保運(yùn)輸安全，去年7月，亞運(yùn)大件護(hù)航工作正式啟動(dòng)，目前已累計(jì)開展護(hù)航工作293次，護(hù)航里程超5860公里。

　　與此同時(shí)，運(yùn)河二通道項(xiàng)目建設(shè)也在近日傳來了好消息：繞城高速公路大橋下部結(jié)構(gòu)順利完成施工，比預(yù)定進(jìn)度計(jì)劃整整提前了15天。

　　繞城高速公路大橋是整個(gè)運(yùn)河二通道項(xiàng)目的重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。從今年3月份開始，運(yùn)河二通道繞城高速公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)百名作業(yè)人員不分晝夜、緊張施工，幾十輛工程車日夜不息、有序作業(yè)。高程量測(cè)、場(chǎng)地清理、鋼筋制作安裝、模板安裝及混凝土澆筑等工作爭(zhēng)分奪秒，展開了一場(chǎng)激烈的“接力賽”，終于在近日完成了繞城高速公路大橋下部結(jié)構(gòu)施工，并繼續(xù)沖刺年底全線貫通的目標(biāo)。

　　作為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，本項(xiàng)目橋梁與航道施工完成后，可大幅緩解交通擁堵現(xiàn)狀，改善城市環(huán)境，對(duì)推動(dòng)浙江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要作用。