3月12日，記者從中鐵二局四公司獲悉，樂山至西昌高速（以下簡稱樂西高速）樂山至馬邊段建設(shè)取得重大進展，由中鐵二局集團有限公司承建的SG1標段過橋處大橋順利架通，這也是樂山至馬邊段全線架通的首座橋梁。

　　過橋處大橋位于樂山市市中區(qū)平興鎮(zhèn)，全長146米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡支小箱梁，全橋共計56片箱梁，平均墩高為10.48米。

　　樂山至西昌高速公路為國家重大項目，該項目是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃8條縱線中第7縱，是成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的重要通道，也是大小涼山彝族聚居區(qū)致富的重要通道。

　　項目建成后，從成都到西昌將有第二條通道，可經(jīng)成樂高速、樂西高速到西昌，可極大緩解雅西高速通行壓力。

　　此外，樂西高速將徹底結(jié)束樂山市沙灣區(qū)，涼山州昭覺、美姑和雷波三縣不通高速公路的歷史，鞏固擴大涼山州地區(qū)脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興和對外文化交流交融，實現(xiàn)各民族百姓共同富裕。

　　該項目的建設(shè)將完善全省高速公路網(wǎng)，形成多通道連接西昌、攀枝花及云南，強化成都經(jīng)濟區(qū)對攀西經(jīng)濟區(qū)的輻射帶動，也將極大改善區(qū)域交通運輸條件，對解決制約四川乃至西部經(jīng)濟發(fā)展瓶頸，拉動經(jīng)濟平穩(wěn)快速增長，為樂山加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。記者 曹菲