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義龍慶高速公路義烏至龍泉段(金華段)勘察設計招標
2022-07-27 來源:浙江省交通運輸廳 

  1、招標條件

  本招標項目義龍慶高速公路義烏至龍泉段(金華段)(下稱“本項目”)已由《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(浙政辦發(fā)〔2021〕36號)文列入“十四五”規(guī)劃實施類項目。建設資金來源為自籌。受浙江省公路與運輸管理中心委托,本項目的招標人為金華市公路與運輸管理中心(下稱“招標人”)。項目已具備招標條件,現(xiàn)決定對本項目勘察設計進行公開招標,實行資格后審。資格審查條件(最低要求)詳見中國招標投標公共服務平臺、浙江省公共資源交易服務平臺、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺、浙江交通網(wǎng)。

  2、項目概況與招標范圍

  2.1 項目概況

  義龍慶高速公路義烏至龍泉段(金華段)工可推薦方案起點位于G1512甬金高速徐村互通,途徑義烏市江東街道、佛堂鎮(zhèn)、赤岸鎮(zhèn),東陽市畫水鎮(zhèn),永康市唐先鎮(zhèn)、象珠鎮(zhèn)、西城街道、花街鎮(zhèn),武義縣白洋鎮(zhèn)、泉溪鎮(zhèn)、熟溪街道、王宅鎮(zhèn)、俞源鄉(xiāng)、桃溪鎮(zhèn)、坦洪鄉(xiāng)、西聯(lián)鄉(xiāng)、柳城鎮(zhèn)等,設長隧道至麗水境內,終于武義、遂昌交界,接義龍慶高速麗水段,全長約105.473km,其中義烏境內約16.013km,東陽境內約1.94km,永康境內約29.562km,武義境內約57.958km。本項目主線同步建設連接線約22.7km。

  本項目主線設計速度100km/h,起點至武義王宅樞紐(規(guī)劃建德至武義高速公路)段采用雙向六車道技術標準,路基寬度33.5米;王宅樞紐(K70+220)至武義終點段(順接義龍慶高速公路遂昌至龍泉段)采用雙向四車道技術標準,路基寬度26.0米。全線設樞紐互通立交2.5處(其中,起點為復合式樞紐,樞紐與甬金高速交叉并以匝道連接溝通環(huán)城路和稠佛路;永康北樞紐為與義龍慶高速公路永康聯(lián)絡線共建,本項目僅計入駛出本項目的匝道,規(guī)模按0.5個計),一般互通立交10處。主線橋梁總長約36876m/91座。隧道10.5座(與義龍慶高速義烏至龍泉段(麗水段)交界處隧道按0.5處計入本項目規(guī)模,牛頭山隧道全長約10190m,金華段內長約5649m,為雙向四車道;南巖山隧道全長約7833m,為雙洞六車道分離式隧道),共約24922m;全線橋隧占比約58.6%。沿線設施包括服務區(qū)2處、停車區(qū)1處(互通合建),收費站11處,管理分中心1處,養(yǎng)護工區(qū)1處,隧道管理站3處,高速交警用房1處,高速路政用房1處。具體結構物設置以最終批復為準。

  本工程估算總投資約372.2億元,建安費約215.1億元。

  2.2 技術標準

  項目主線設計速度為100km/h,起點至武義王宅段采用雙向六車道技術標準,路基寬度33.5 米;王宅樞紐至終點段采用雙向四車道技術標準,路基寬度26.0米。

  2.3 招標范圍及標段劃分

  義龍慶高速公路義烏至龍泉段(金華段)勘察設計招標設1個標段,即第1標段。

  主要工作內容包括本項目全線范圍內主體工程[含路線、路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機電)、交叉、環(huán)保、水保、交通安全設施、綠化及環(huán)境保護設施等]、交通工程及沿線設施[包括管理養(yǎng)護設施、監(jiān)控設施、通信設施、收費設施、供配電設施、照明設施、房建設施(含建筑、結構、給排水、暖通、電氣、弱電智能化等)、景觀設施、智慧高速以及服務設施等]及大型臨時設施、連接線、三改工程等的工程勘察、初步設計、技術設計(如需要)、施工圖設計(含機電工程施工圖補充設計、房建工程裝飾裝修設計)、變更設計、概預算文件編制及調整、施工期間的交通組織方案、施工招標圖紙、工程量清單(房建清單須為經(jīng)第三方審定核對后的清單)、項目施工專用技術規(guī)范編制、后續(xù)服務(含動態(tài)設計、施工監(jiān)控、計算及指令的復核、施工方案臨時結構的受力計算復核、交(竣)工驗收的配合及協(xié)調服務等)、節(jié)約用地專篇、運營管理方案專篇、造價控制專篇、涉鐵部分勘察設計(含工可、初設、施工圖各階段勘察設計)、其他相關設計內容(包含但不限于穿跨越鐵路、公路交通組織專項方案、特長隧道運營低碳節(jié)能專題、特長隧道及隧道群通風防災疏散救援專題、電力改遷專項設計與評估、油氣、光纜等管線安評、隧道安全風險評估、水域占用補償設計、桿線遷改調查、遷改設計及協(xié)議簽訂等按規(guī)定要求的安全性評價、交通安全評價)、相關科研(結合本項目特點、技術難點按照《浙江省交通運輸廳科技計劃項目管理辦法》規(guī)定和發(fā)包人要求在本項目編制不少于4個科技項目的課題(含大綱))、專題報告(環(huán)境影響評價審批、水土保持方案評價審批、防洪影響評價審批(含涉河涉堤建設項目審批、水域占用補償方案及調查)、涉鐵安全評估、總體安全風險評估、建筑信息模型(BIM)以及包括根據(jù)相關規(guī)定需要開展的為提供或驗證設計數(shù)據(jù)所需的各項專題研究等)等全部工作。

  2.4 勘察設計周期

 ?。?)合同簽訂后30天內,編制總體勘察設計大綱及外業(yè)勘測與地質勘察指導書,報發(fā)包人批準;

 ?。?)合同簽訂后90天內,通過初測、初勘外業(yè)驗收并提交初測、初勘報告報批稿;

  (3)初測、初勘外業(yè)驗收后60天內,提交初步設計文件送審稿;

 ?。?)初步設計文件批復后60天內,通過詳勘、定測外業(yè)驗收并提交詳勘、定測報告報批稿;

 ?。?)合同簽訂后90天內,陸續(xù)提交各專題研究報告送審稿;

  (6)詳勘、定測外業(yè)驗收后120天內,提交主體土建工程施工圖設計文件送審稿;除機電工程外的其余工程的施工圖設計文件與主體工程同步完成;

 ?。?)根據(jù)勘察核查單位、設計咨詢單位、發(fā)包人和上級主管部門審查意見,在15天內對勘察報告、各設計文件及專題研究報告進行修改完善,提交勘察報告、各設計文件和專題研究報告報批稿;

  (8)根據(jù)發(fā)包人招標工作進度的需要,分批分標段提交開展施工招標工作所需的圖紙、工程量清單、參考資料、項目施工專用技術規(guī)范等招標資料。

  (9)征地拆遷圖編繪:初步設計文件批復后15天內提供初步征地拆遷圖,施工圖設計文件批復后15天內提供施工階段征地拆遷圖;

 ?。?0)施工現(xiàn)場配合服務:從項目開工至項目竣工驗收,施工期暫定60個月;缺陷責任期24個月。實際進度由業(yè)主根據(jù)項目前期工作進行適當調整,并與設計咨詢單位有效銜接。

  設計人還應向發(fā)包人提交最終成果的書面計算書一份,勘察報告、設計文件、計算書及專題研究報告的電子版(文本W(wǎng)ord版本、圖紙Autocad版本)一份,同時設計人還應按發(fā)包人要求分階段提供各個標段施工招標用PDF電子版圖紙)各一份。設計人應按照發(fā)出的技術聯(lián)系單更新施工圖設計,并在工程交工時,提供全套的變更施工圖設計文件等。



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