作為四川內(nèi)江市又一座跨河大橋，同時(shí)也是首座景觀(guān)橋的麻柳壩大橋，于今年1月9日正式啟動(dòng)建設(shè)。目前，項(xiàng)目建設(shè)正在有序推進(jìn)中。

　　近日，記者在麻柳壩大橋及連線(xiàn)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，鋼棧橋上，旋挖鉆機(jī)、履帶吊機(jī)等大型施工設(shè)備開(kāi)足了馬力，施工工人們各司其職，正全力以赴搶抓工程進(jìn)度，努力把疫情期間延誤的工期搶回來(lái)。

　　據(jù)悉，目前該項(xiàng)目已經(jīng)全面進(jìn)入鋼圍堰施工階段。作為大橋關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，這也標(biāo)志著麻柳壩大橋即將進(jìn)入水下承臺(tái)施工的新階段。據(jù)了解，根據(jù)麻柳壩大橋主塔承臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式、深度、地質(zhì)情況及通航要求，項(xiàng)目采用了鋼管樁圍堰，其作用是既可防水、圍水，又可支撐基坑的坑壁，防止水和土進(jìn)入構(gòu)造物的修建位置，以便在圍堰內(nèi)排水、開(kāi)挖基坑、修筑橋墩等。

　　中鐵九局內(nèi)江麻柳壩大橋及連接線(xiàn)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“自10月1日復(fù)工以來(lái)，工程各項(xiàng)目進(jìn)展順利，目前已完成總體進(jìn)度的25%。”

　　麻柳壩大橋位于沱江大橋與西林大橋之間，道路全長(zhǎng)1125米，全線(xiàn)雙向六車(chē)道，全橋長(zhǎng)582米、寬33.5米，主橋采用主跨155米高低塔斜拉橋，總投資為10.24億元。上距西林大橋約1.3公里，下距沱橋約1.2公里。 記者 賈嬌