9月25日，由山東高速集團投資建設(shè)的京臺高速公路齊河至濟南段改擴建重點控制工程黃河特大橋主橋，首節(jié)段鋼箱梁順利完成了頂推作業(yè)，標志著整個項目高質(zhì)量建造按下快進鍵。

　　齊河至濟南段是京臺高速公路山東段改擴建工程的最后一段，項目起自京臺高速與濟聊高速交叉的晏城樞紐，經(jīng)德州市齊河縣，濟南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)，止于京臺高速和濟廣高速、濟南繞城高速公路南段交叉的殷家林樞紐。改擴建工程路線全長23.999公里，為國內(nèi)第一個“6+6”超多車道高速公路改擴建工程，屬于超出現(xiàn)有標準規(guī)范的整體、分離、預分流多方式超多車道設(shè)計，工程實踐意義大，在國內(nèi)具有一定的引領(lǐng)和示范效應(yīng)。

　　黃河特大橋主橋是黃河下游最大跨徑公路橋梁，主橋為長1080米(70+100+530+240+65+75)高低塔雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。主橋塔梁同步施工，橋塔采用鋼殼—混凝土混合結(jié)構(gòu)，上塔柱采用鋼殼混凝土組合結(jié)構(gòu)，下塔柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為國內(nèi)首次應(yīng)用。