高地震烈度地區(qū)的強(qiáng)烈地震作用會引發(fā)大規(guī)模地表錯動、滑坡、崩塌等震害，同時還會產(chǎn)生次生災(zāi)害，例如在地震和極端氣候疊加影響下還會引發(fā)泥石流，進(jìn)而掩埋公路、阻塞河道，甚至形成堰塞湖，對公路安全造成巨大威脅。此外，軟弱黏性土層和液化土層在強(qiáng)烈地震時承載能力會大幅降低，可能引起河岸滑移，對公路工程構(gòu)筑物的危害也很嚴(yán)重。例如2008 年汶川大地震，引發(fā)多處大型滑坡、崩塌等次生災(zāi)害，嚴(yán)重破壞了公路工程構(gòu)筑物。

　　對公路而言，地震引起的震害主要反映在兩個方面，一是地震的震動作用直接造成的公路震害，例如2021 年瑪多地震震中附近的野馬灘特大橋破壞，就屬于直接工程震害；二是由于地震作用造成周邊環(huán)境被破壞，進(jìn)而引發(fā)次生災(zāi)害造成的公路破壞，例如2017 年九寨溝地區(qū)強(qiáng)降雨，致使泥石流爆發(fā)，最終間接造成的公路震害。

　　高地震烈度地區(qū)公路建設(shè)面臨很大的挑戰(zhàn)，如何提高該地區(qū)公路的抗震防災(zāi)水平，保證震時公路基礎(chǔ)設(shè)施安全，是工程技術(shù)人員需要深入研究的問題。