近日，有網(wǎng)友舉報(bào)中鐵北京局集團(tuán)有限公司（二公司）承建的宜威高速公路走馬嶺隧道存在質(zhì)量安全隱患。1月16日，中鐵北京局集團(tuán)有限公司（二公司）總經(jīng)理劉某回復(fù)奔流新聞記者：不認(rèn)識舉報(bào)者，個(gè)人認(rèn)為是虛假舉報(bào)。

　　舉報(bào)者稱，系統(tǒng)錨桿采用?22鋼筋錨桿代替R25中空注漿錨桿。

　　舉報(bào)者稱，系統(tǒng)錨桿采用?22鋼筋錨桿代替R25中空注漿錨桿。

　　網(wǎng)友稱，由中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司（宜賓公司）投資，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，中鐵北京局集團(tuán)有限公司（二公司）承建的宜威高速公路D2合同段走馬嶺隧道，左線長304米，右線長333米，總長637米。項(xiàng)目位于四川省宜賓市長寧縣雙河鎮(zhèn)筆架村，其中V級圍巖324米，占隧道全長的50.9%。設(shè)計(jì)V級圍巖系統(tǒng)錨桿采用R25中空注漿錨桿施作，設(shè)計(jì)總數(shù)量47249米。在實(shí)際施工中由于中鐵北京局項(xiàng)目部未提供R25中空注漿錨桿，在施工過程中，采用Φ22鋼筋錨桿代替，改變了設(shè)計(jì)施工方案，存在質(zhì)量安全隱患。

　　舉報(bào)者稱，系統(tǒng)錨桿采用?22鋼筋錨桿代替R25中空注漿錨桿。

　　1月16日上午，舉報(bào)者王先生告訴奔流新聞記者，自己從2021年開始在走馬嶺隧道工地從事勞務(wù)工作，去年施工結(jié)束后，項(xiàng)目部一直不結(jié)算。對于舉報(bào)的內(nèi)容，王先生稱一切屬實(shí)，當(dāng)時(shí)他們按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求項(xiàng)目部提供R25中空注漿錨桿，但對方卻提供的是Φ22鋼筋錨桿。“R25中空注漿錨桿原材料市場價(jià)格為35元/米，Φ22鋼筋錨桿原材料市場價(jià)格為11.9元，每米差價(jià)為23.1元，總數(shù)量為47249米，總價(jià)差為109.1萬元。”王先生說，實(shí)際施工減少了成本，但是Φ22鋼筋錨桿肯定沒有R25中空注漿錨桿堅(jiān)固。

　　dVb型襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖1

　　“我之前就向四川省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站等有關(guān)單位舉報(bào)，但一直沒有結(jié)果。”王先生希望相關(guān)部門能夠調(diào)查，確保工程質(zhì)量。1月16日，奔流新聞記者電話聯(lián)系到中鐵北京局集團(tuán)有限公司（二公司）總經(jīng)理劉某，劉某稱自己不認(rèn)識舉報(bào)者，也不清楚這個(gè)情況，“個(gè)人認(rèn)為是虛假舉報(bào)，公司可能要啟動相關(guān)的維權(quán)手段”。

　　四川省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站工作人員回復(fù)奔流新聞記者，對于網(wǎng)友舉報(bào)情況，將向相關(guān)科室了解。

　　來源：奔流新聞丨記者 張鵬翔