1月20日，隨著最后一車混凝土澆筑而下，貴平高速南明河大橋最大高度175米的主墩8號墩完成封頂，比原計劃提前10天，為貴平高速全線通車打下堅實基礎。

　　南明河大橋建設現(xiàn)場（鄧剛攝）

　　南明河大橋是貴平高速的控制性工程之一，由貴州交建所屬貴州公路集團貴平2標承建。大橋全長1129.8米，最大跨度為180米，最大墩高175米，最大樁長45米，計劃于2025年的1月底合龍。“我們項目部在南明河大橋完成‘剛構橋主墩墩柱模板底口應用止?jié){工藝’及‘墩柱鋼筋形成骨架整體吊裝工藝’立項工藝創(chuàng)新。同時，為保護橋下南明河的環(huán)境，我們通過在橋梁設置三級沉淀池，讓墩柱施工廢水（混凝土養(yǎng)護用水等）沉淀后，循環(huán)利用于墩柱混凝土養(yǎng)生，達到施工用水循環(huán)利用、環(huán)保效果。”貴平2標的技術負責人朱燦介紹。

　　據(jù)了解，貴平高速為G7522貴陽至北海高速公路貴陽至平塘（黔桂界）段，線路起于貴陽市烏當區(qū)羊昌鎮(zhèn)，止于黔南州平塘縣四寨鎮(zhèn)云陽關（黔桂界），路線全長174.018公里，設計速度100公里／小時，項目全線建成通車后，貴陽到平塘的通行時長將由3小時縮短至1.5小時，將極大的提升群眾出行便利和助推沿線經濟發(fā)展。