由浙江交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)，中交路建與浙江交工聯(lián)合承建的杭甬高速寧波三期項目關(guān)鍵性控制工程跨港區(qū)及甬江特大橋首樁灌注2月5日上午11時順利完成。這是本項目關(guān)鍵性控制工程的第一根樁基，標(biāo)志著項目建設(shè)順利進入實體工程施工的新階段。

　　據(jù)悉，本次澆筑的P60-13號首樁，屬于項目跨港區(qū)及甬江特大橋，位于浙江省寧波市北侖區(qū)，單樁鋼筋籠重38.6噸，C40海工混凝土設(shè)計方量404立方米。P60索塔塔高217.5米，基礎(chǔ)設(shè)計為整體式承臺+18根鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長45米，樁徑3.2變3.6米。

　　為確保首樁施工的順利進行，項目團隊制定了周密的施工方案，進行詳細的安全技術(shù)交底，組織人員、設(shè)備、材料的高效協(xié)同。施工過程中，項目部應(yīng)用自主研發(fā)的“樁基鋼筋籠整體式綁扎胎具”及“樁基鋼筋籠下放裝置”等多種技術(shù)，提高了樁基施工質(zhì)量及效率，為首樁順利施工打牢基礎(chǔ)。

　　杭甬高速寧波三期項目是寧波舟山港集疏運的重要通道,對打造寧波舟山港“世界一流強港”，優(yōu)化北侖片區(qū)的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)、緩解沿線交通壓力等具有重要作用。項目起于鎮(zhèn)海區(qū)杭甬復(fù)線寧波一期工程威?；ネǎ褂诒眮霾駱蚋浇?，路線全長26公里，批復(fù)概算為218億元，總工期4年。其中，跨港區(qū)及甬江特大橋為三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，主跨布置為540+570米。

　　從2023年10月進場伊始，項目團隊就精心組織、精細籌劃，相繼完成了工可、初設(shè)、施工圖、先行用地、用海獲批、試樁等各項準(zhǔn)備工作，為開工創(chuàng)造了條件。臨近春節(jié)，項目部全體參建人員堅守崗位，履職盡責(zé)，認真做好節(jié)前安全生產(chǎn)保障。下一步，項目部將以此次首樁澆筑為契機，認真做好首件制總結(jié)，為下一階段樁基大面積施工打好基礎(chǔ)，不斷推進項目建設(shè)，力爭將杭甬高速寧波三期項目打造成標(biāo)桿工程、精品工程。（圖片由毛文峰、王若怯授權(quán)提供）