5月17日,廣西在建最長跨海大橋再次迎來重要節(jié)點(diǎn),隨著西輔航道橋右幅最后一跨箱梁順利澆筑完成,標(biāo)志著龍門大橋順利實(shí)現(xiàn)全線貫通,為大橋沖刺2024年通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
龍門大橋項(xiàng)目路線全長7.637公里,橋梁總長6597米,其中主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋,滿足20000噸級(jí)郵輪通航;輔航道橋長5399米,采用預(yù)應(yīng)力混凝土整體箱梁橋。龍門大橋輔航道橋共計(jì)202跨箱梁,自2021年11月8日完成首跨箱梁澆筑以來,歷時(shí)920天,最終完成所有箱梁施工,龍門大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通。
目前,龍門大橋上部結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入收尾階段。龍門大橋建成通車后,將防城港與欽州港的行車時(shí)間由原來的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右。