5月31日，隨著最后一片長30米、重達75噸的預制T梁緩緩落下，瀘石高速公路項目尤家灣特大橋左幅順利貫通，為全力沖刺2024年底瀘石高速石棉段（王崗坪互通至大杉樹樞紐互通）33公里通車目標奠定了堅實基礎。
尤家灣特大橋位于石棉縣禮約村四組，大橋橫跨在國道G662之上，與大渡河并肩而立，左線全長1204.96米。橋梁上部結構采用預應力砼簡支T梁，下部結構采用鋼筋混凝土圓柱式墩，共有T梁222片，墩柱72根，平均墩高14米。
尤家灣特大橋橋樁多數(shù)位于陡峭坡體之上，涉路施工復雜，施工平臺搭設困難，施工場地受限嚴重，整體施工難度大，環(huán)水保和安全風險高。面對諸多嚴峻挑戰(zhàn)，參建各方不斷優(yōu)化資源配置，合理調(diào)整涉路施工交通組織方案，科學組織斜陡坡路段樁基施工，緊盯涉河施工安全和環(huán)水保工作，確保了半幅貫通任務圓滿完成。
