（記者 謝嘉迪 通訊員 林江琳 攝影報(bào)道）6月25日凌晨2點(diǎn)20分，廈金大橋（廈門段）劉五店航道橋首根樁基澆筑成功，標(biāo)志著全線控制性工程A1標(biāo)段劉五店航道橋建設(shè)進(jìn)入“快車道”。

　　劉五店航道橋是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省第一座全離岸式海中懸索橋。本次首樁澆筑的是項(xiàng)目A1標(biāo)海中段的Z08號(hào)樁，樁長(zhǎng)47.8米，是大橋“支點(diǎn)”——西主塔底部50根樁基之一。

　　該樁5月12日開鉆，6月15日完成終孔。西主塔區(qū)域海底花崗巖孤石發(fā)育豐富，分布離散性強(qiáng)，地質(zhì)條件復(fù)雜，一個(gè)月以來，全體建設(shè)者克服困難，與花崗巖石較勁，最終為澆筑施工打開局面。

　　6月24日20點(diǎn)首樁澆筑開始，施工平臺(tái)上，數(shù)十位施工人員通力協(xié)作，混凝土從澆筑口涌入鋼管中……歷經(jīng)約6小時(shí)，330立方米混凝土完成澆筑，首樁告捷。作業(yè)中所使用澆筑方量、施工流程，技術(shù)員一一記錄，為后續(xù)西主塔樁基施工積累經(jīng)驗(yàn)。