年初以來,榆樹市交通運(yùn)輸局積極謀劃重大項(xiàng)目建設(shè),全力推動(dòng)半拉山松花江特大橋建設(shè),確保完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。截至目前,已順利完成江中墩位樁及橋梁主跨施工,橋梁預(yù)制梁、剩余墩位樁及橋頭引道施工按計(jì)劃有序開展,橋頭引道中具備條件的涵洞和擋墻部分已投入施工。
半拉山松花江特大橋作為地方公路網(wǎng)的重要組成部分,承擔(dān)著“一江(第二松花江)、兩岸、三地(榆樹、德惠、九臺(tái))互聯(lián)互通”的重要使命,是該區(qū)域內(nèi)連接兩岸的唯一公路通道橋。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于德惠市寇家窩堡村,終點(diǎn)位于榆樹市半拉山后崗村,對(duì)完善吉林省公路網(wǎng)布局、方便兩岸居民出行、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
為確保該項(xiàng)目在年底前圓滿完成,榆樹市交通運(yùn)輸局聯(lián)合建設(shè)單位采取多項(xiàng)有力措施提速推進(jìn),通過增加存梁場地、施工人員和模板數(shù)量,實(shí)現(xiàn)全天候作業(yè),確保預(yù)制梁生產(chǎn)“日進(jìn)一片”。并且,在箱梁架設(shè)過程中,采用汽車吊吊裝和架橋機(jī)組合的方式,顯著提高箱梁架設(shè)效率,截至目前,已成功鋪裝4孔16片梁。與此同時(shí),橋面系箱梁架設(shè)與引道建設(shè)并行推進(jìn),將“流水作業(yè)”優(yōu)化為“平行作業(yè)”,全力提升施工速度,預(yù)計(jì)將于8月末完成箱梁預(yù)制,9月下旬完成整體橋面施工。
全媒體記者 鄒鵬亮