8月5日13時40分，隨著最后一車混凝土緩緩泵送，由湖北交投集團投資建設，中鐵大橋局集團承建的新港高速公路雙柳長江大橋南岸主塔上橫梁澆筑完成，為8月底主橋主索鞍施工奠定了堅實基礎。

　　項目現(xiàn)場（圖片由通訊員提供）

　　新港高速雙柳長江大橋南岸主塔設計為門式混凝土框架塔，塔高210.78米，設上、中、下三道橫梁，均采用預應力混凝土結構。

　　本次澆筑為上橫梁，上橫梁長36.2米，寬8米，高度6.8米，分兩次進行澆筑，澆筑高度分別為4米和2.8米；本次澆筑為上橫梁第二層2.8米，澆筑方量370立方米。為解決高空作業(yè)風險大的難題，項目部編制了專項施工方案，并對作業(yè)區(qū)域四周安裝硬質防護，施工全過程專人值守，確保上橫梁施工順利進行。

　　下一步，項目部將搶抓施工 “黃金期”，加快工程進度、高質量、高標準奮力推進雙柳長江大橋快速建設完成。見習記者 王柳欽通訊員 韓方 周瑜