滁合周高速合肥段上跨京港高鐵轉體橋

　　8月15日23點45分，隨著現場施工負責人一聲令下，合肥“大外環(huán)”北環(huán)線——滁合周高速合肥段上跨京港高鐵兩座轉體橋正式開轉。歷經120分鐘空中旋轉后，兩座轉體橋到達指定位置，也拉開了滁合周高速轉體橋梁群轉體的序幕，標志著合肥“大外環(huán)”北環(huán)線向年內主體工程完工目標邁出關鍵一步。

　　滁合周高速合肥段涉鐵工程是全線重點控制性工程，線路全長1315米。其中鐵路跨及相鄰跨長415米，四座轉體橋自東向西依次跨越合蚌客運專線、淮南上行線、淮南下行線以及京港高速鐵路。

　　滁合周高速轉體橋是全省首個高速公路轉體橋梁群，共分三次轉體，轉體梁總長554米、總重6萬噸，也是國內轉體總長最大高速公路上跨鐵路轉體群，均采用先平行于鐵路現澆后平面轉體法施工，一次轉體上墩就位。

　　中鐵四局設計院鐵道分院院長、高級工程師石巖介紹，滁合周高速合肥段涉鐵工程首次轉體為上跨京港高鐵的“雙轉體”施工，預應力混凝土T構梁均為50米長，單幅梁重1.1萬噸、寬19.1米。

　　合肥市交通運輸局介紹，滁合周高速工程作為合肥“大外環(huán)”重要組成部分，是G9912合肥都市圈環(huán)線的北環(huán)線，也是全省“五縱九橫”高速公路網重要組成部分。路線東起滁淮高速與滁州西環(huán)高速交叉口，向西經合肥、淮南至擬建合周高速保義樞紐。項目建成后可以形成合肥至滁州、揚州、泰州、南通、上海的第二通道，加強合肥與南京、杭州、鄭州等城市的互聯互通，對完善合肥市域高速公路路網布局，助力合肥市加快融入長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

　?。ㄓ浾?余佼佼 張正朋 通訊員 孔強 張冶 甄娟 文/攝 ）