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福州東港特大橋橋梁樁基已基本完工
2024-08-22 來源:福州晚報 

  記者8月20日獲悉,作為福州沿線縣(市)區(qū)中長度最長、投資最大、前期最快、開工最早的路橋項目,國道228線福清段(濱海大通道福清段)一期工程已建成通車。目前,二期工程多個標段取得新進展,預計明年建成。屆時,總長72公里的濱海大通道福清段將全線貫通。

  濱海大通道福清段二期工程始于三山南倪接大真線,終于新厝大沃村,路線總長29公里,總投資約53億元。該工程按雙向六車道、一級公路兼城市道路功能標準設計施工。

  近日,國道228線福清三山段瀝青路面完工,這意味著該標段離通車又近了一步。國道228線福清三山段位于福清市東南部,長度為4.489公里,按雙向六車道、路基寬42米、設計速度60公里/小時的一級公路兼城市主干路標準建設。

  在國道228線福清段二期工程江鏡前華至江陰莆頭(東港特大橋)段,大橋橋梁樁基已基本完工,施工人員正在開展承臺、墩柱以及上部現(xiàn)澆箱梁施工。東港特大橋是福建省內(nèi)普通公路最長的跨海大橋,全長3920米,主跨長260米,主墩共36根樁基。

  “濱海大通道福清段二期工程連接福清灣、興化灣,聯(lián)動江陰港區(qū)及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)場,南連莆田涵江。二期工程三山段、藍園段預計國慶前建成通車,東港段、江陰段、新厝段預計2025年建成通車。”福清交投集團工程科科長陳基表示。

  據(jù)悉,濱海大通道福清段是一條顏值高、景觀豐富的濱海風景道。項目建成后,將形成貫通福清南北方向的交通“大動脈”,為福清融入福州大都市圈,服務中印尼“兩國雙園”提供更加有力的交通保障。(記者 王光慧 通訊員 陳妲鴻)



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