10月7日，來自京昆高鐵西昆公司獲悉，國慶假期1000多名建設(shè)者堅守一線，500多臺機械設(shè)備開足生產(chǎn)馬力，我市交通重點項目西渝高鐵重慶境內(nèi)首跨連續(xù)梁——趙家普里河特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，為后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。

　　趙家普里河特大橋位于重慶開州境內(nèi)，是西渝高鐵建設(shè)中的重難點工程，全長1044米，共設(shè)27個橋墩，最高墩高25米、最低墩高7.5米。

　　此次合龍的連續(xù)梁為32+48+32米，項目施工團隊通過精細(xì)化管理狠抓人、機、物等保障措施，通過信息化手段，過程中采用智能線形監(jiān)測、環(huán)境溫度監(jiān)測等智能化監(jiān)測系統(tǒng)，確保了此次首跨連續(xù)梁順利合龍。

　　▲西渝高鐵重慶境內(nèi)首跨連續(xù)梁合龍。受訪單位供圖

　　“大橋施工復(fù)雜，不僅跨越普里河，還上跨村道、S202省道、G211國道及產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路等多個交通要點。特別是兩處橋墩臨近普里河且位于軟土層，且毗鄰周邊居民點，施工難度較大，安全風(fēng)險較高，施工組織協(xié)調(diào)工作難度較大。”負(fù)責(zé)承建的中鐵十一局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“國慶黃金周是施工的黃金周。”項目負(fù)責(zé)人陳旺表示。節(jié)日期間，項目部優(yōu)化施工組織，咬定既定節(jié)點目標(biāo)，吹響攻堅號角，掀起大干熱潮，項目不僅首跨連續(xù)梁順利合龍，全線最長隧道鐵峰山隧道也將突破4000米大關(guān)，四方山隧道等工程也在快速推進。

　　西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，線路全長739公里，設(shè)計時速350公里，分西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè)。西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成渝高鐵、鄭渝高鐵和渝昆高鐵西安至十堰高鐵等多條線路連通，將進一步完善中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，這對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、關(guān)中城市群等沿線地方經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。