10月31日，由中鐵上海局金華鐵路樞紐擴(kuò)容3標(biāo)項(xiàng)目承建的梅溪特大橋首座墩身在雨中順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程進(jìn)入新階段，為后續(xù)墩身施工作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　梅溪特大橋位于金華市蘇孟鄉(xiāng)境內(nèi)，全長(zhǎng)2255米，設(shè)計(jì)橋墩臺(tái)共計(jì)67座，采用（66+120+66）米連續(xù)梁跨越梅溪河及金安大道公路，其余為簡(jiǎn)支T梁，本次澆筑的為29號(hào)墩身。

　　施工過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照施工組織方案施工，對(duì)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等每一道工序?qū)訉影殃P(guān)，克服了墩身澆筑施工周期長(zhǎng)、定位控制難度大、接縫處理要求高、高空作業(yè)安全度低等施工難點(diǎn)，有效確保了梅溪特大橋首座墩身成功澆筑，為后續(xù)施工順利展開(kāi)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)悉，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程建成通車后，將大幅提升浙中及西南地區(qū)鐵路物流貨運(yùn)能級(jí)，暢通沿海港口與內(nèi)陸的集疏運(yùn)體系，對(duì)浙江省建設(shè)以及長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展和深度融入“一帶一路”都具有重要意義。（圖片由 彭俊杰 授權(quán)提供）