記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，20日，由中國鐵建大橋局建設(shè)的國內(nèi)最大跨度跨海橋——寧波舟山港六橫公路大橋二期工程雙嶼門特大橋錨碇澆筑突破1萬立方米大關(guān)，標志著橋梁下部結(jié)構(gòu)施工邁入新階段。
據(jù)中國鐵建大橋局該項目負責人介紹，雙嶼門特大橋位于浙江舟山，連接舟山群島中的六橫島、佛渡島，是六橫公路大橋二期工程的關(guān)鍵控制性工程，大橋主跨1768米，橫跨雙嶼門水道海域。此次錨碇澆筑采用重力式擴大基礎(chǔ)，錨碇基坑長82米，寬58.1米，基坑最深處達30米。
寧波舟山港六橫公路大橋二期工程建成后，將進一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，優(yōu)化舟山群島新區(qū)空間布局。
