12月16日約15時(shí)，隨著最后一榀長(zhǎng)30米、重84噸的預(yù)制T梁，嚴(yán)絲合縫地落在上跨成渝高速大橋橋臺(tái)上，標(biāo)志著合璧津高速項(xiàng)目璧山西至油溪樞紐段全部完成T梁架設(shè)，主線實(shí)現(xiàn)雙幅全線貫通。明年，合璧津高速將全線建成通車，屆時(shí)從璧山到江津?qū)⒐?jié)約半小時(shí)車程。

　　上跨成渝高速大橋是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程之一，橋梁長(zhǎng)332.08米。“大橋上跨244國(guó)道，以及運(yùn)營(yíng)中的成渝高速，車流量大，橋梁工程上部結(jié)構(gòu)類型多，施工風(fēng)險(xiǎn)大、交通保暢壓力大。”中鐵建重慶投資集團(tuán)雙合公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　▲12月16日，合璧津高速上跨成渝高速大橋正在進(jìn)行最后一跨合龍施工。 記者 羅斌 攝/視覺重慶

　　“我們每天以架設(shè)7片T梁的速度推進(jìn)，60多名施工人員全力奮戰(zhàn)，確保了大橋順利貫通。”負(fù)責(zé)承建的中鐵十九局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 據(jù)介紹，全線預(yù)制T梁共計(jì)725片，自今年5月開始架設(shè)以來，中鐵建重慶投資集團(tuán)雙合公司以及參建單位，認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理要求，多次召開技術(shù)攻堅(jiān)研討會(huì)，提前對(duì)T梁預(yù)制等重難點(diǎn)施工部位進(jìn)行嚴(yán)密部署，持續(xù)優(yōu)化施工組織，協(xié)調(diào)好預(yù)制梁生產(chǎn)與架設(shè)工序銜接，為如期完成“制、運(yùn)、架”工作提供全方位保障措施。

　　接下來，大橋?qū)⑦M(jìn)入橋面施工和瀝青鋪設(shè)階段，為明年建成通車奮力沖刺。

　　合璧津高速全長(zhǎng)約95.897公里，全線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用雙向四車道，其中起點(diǎn)至七塘段為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于與三環(huán)銅合高速交叉形成的城南樞紐互通，終點(diǎn)為江津慈云鎮(zhèn)刁家接江習(xí)高速。項(xiàng)目分三期建設(shè)，其中合璧津高速起點(diǎn)至大興互通段于2022年12月30日建成通車，江津段于2024年1月26日建成通車，目前只剩最后一段璧山西至油溪樞紐段。

　　璧山西至油溪樞紐段全長(zhǎng)36.44公里，起于璧山西收費(fèi)站，經(jīng)璧山區(qū)大興鎮(zhèn)、石院鎮(zhèn)、丹鳳鎮(zhèn)、正興鎮(zhèn)、丁家鎮(zhèn)、廣普鎮(zhèn)，止于油溪樞紐互通，總體呈南北走向，設(shè)璧山服務(wù)區(qū)，正興互通、丁家互通、廣普互通等三處互通以及丁家南樞紐。