建設(shè)過程中，團隊開展塔梁臨時錨固、鋼箱梁吊裝優(yōu)化、臨時墩設(shè)計及施工、TY墩偏載控制、鋼箱梁合龍、大節(jié)段鋼箱梁梁長控制等關(guān)鍵技術(shù)研究，確保大橋施工階段及成橋階段的內(nèi)力和線形滿足設(shè)計及規(guī)范要求。
為確保黃茅海跨海通道大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，橋科院溫控技術(shù)團隊研發(fā)大體積混凝土施工智能化溫度控制系統(tǒng)，通過智能溫度傳感器對混凝土溫度場進行實時監(jiān)測，智能判斷混凝土溫度狀態(tài)，自動調(diào)節(jié)冷卻水管的通水流量，確保大體積混凝土各處溫度均衡，升降溫速率控制在規(guī)范要求內(nèi)，防止裂縫產(chǎn)生，為項目建設(shè)“內(nèi)實外美”提供技術(shù)保障。橋研科技大數(shù)據(jù)中心團隊為黃茅海項目打造了多源數(shù)據(jù)融合的長棧橋智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)，面向管養(yǎng)的橋梁溯源管理系統(tǒng)，以及基于BIM的海中大跨整孔鋼梁智能架設(shè)系統(tǒng)等智能建造系統(tǒng)。橋研科技減隔振團隊為黃茅海跨海通道提供全橋12套大噸位黏滯流體阻尼器及高欄港大橋的184套斜拉索外置阻尼器。技術(shù)團隊為阻尼器生產(chǎn)、安裝指導(dǎo)、成品保護、后期維護及斜拉索阻尼器效果測試等提供服務(wù)，大大提高橋梁的減震抑振能力，保障橋梁結(jié)構(gòu)安全。
