安徽省交通運(yùn)輸廳關(guān)于G0321德上高速孔城河特大橋等6座國(guó)道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)
一、總體意見(jiàn)
你公司提交的6座國(guó)家高速公路橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)建設(shè)項(xiàng)
目施工圖設(shè)計(jì)文件均按施工圖設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)進(jìn)行了修改完善（4座新建，2座升級(jí)改造），符合《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JT/T1037-2022）及相關(guān)文件的要求，原則同意6座橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)。
二、具體意見(jiàn)
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孔城河特大橋位于G0321德上高速公路桐城市孔城鎮(zhèn)境內(nèi)，主橋采用（165+85）米大懸臂脊骨梁兩跨獨(dú)塔斜拉橋，2022年6月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預(yù)警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對(duì)大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風(fēng)速、風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、地震、位移、轉(zhuǎn)角、應(yīng)變、索力、振動(dòng)等方面的監(jiān)測(cè)，全橋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)109個(gè)。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、報(bào)警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告報(bào)表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、狀態(tài)評(píng)估、應(yīng)急響應(yīng)管理和養(yǎng)護(hù)決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設(shè)一套現(xiàn)場(chǎng)爆閃警示裝置，提升險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警的及時(shí)性。
5.本項(xiàng)目工程預(yù)算為389.46萬(wàn)元，最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。
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秋浦河特大橋位于G0321德上高速公路池州市境內(nèi)，主橋采用（270+98）米雙塔雙跨結(jié)合梁懸索橋，2019年8月建成通車。橋梁原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于2019年建成并投入使用。
1.同意對(duì)原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預(yù)警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對(duì)大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風(fēng)速、風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、位移、轉(zhuǎn)角、應(yīng)變、索力、振動(dòng)、錨碇位移、斷絲、索夾滑移等方面的監(jiān)測(cè)，全橋新增監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)103個(gè)。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、報(bào)警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告報(bào)表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、狀態(tài)評(píng)估、應(yīng)急響應(yīng)管理和養(yǎng)護(hù)決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設(shè)一套現(xiàn)場(chǎng)爆閃警示裝置，提升險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警的及時(shí)性。
5.本項(xiàng)目工程預(yù)算為401.26萬(wàn)元，最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。
（三）羅埠河特大橋
羅埠河特大橋位于G4221滬武高速公路廬江樞紐下游約2.5公里處，主橋采用（185+68+32）米獨(dú)塔鋼砼混合梁斜拉橋米，2023年12月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預(yù)警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對(duì)大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風(fēng)速、風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、地震、位移、轉(zhuǎn)角、應(yīng)變、索力、振動(dòng)等方面的監(jiān)測(cè)，全橋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)87個(gè)。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、報(bào)警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告報(bào)表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、狀態(tài)評(píng)估、應(yīng)急響應(yīng)管理和養(yǎng)護(hù)決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設(shè)一套現(xiàn)場(chǎng)爆閃警示裝置，提升險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警的及時(shí)性。
5.本項(xiàng)目工程預(yù)算為393.53萬(wàn)元，最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。
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裕溪河特大橋位于G4221滬武高速公路，主橋次啊喲（75+130+75）米預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，2017年12月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預(yù)警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對(duì)大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、車輛荷載、風(fēng)速、風(fēng)向、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、地震、位移、轉(zhuǎn)角、應(yīng)變、索力、振動(dòng)、裂縫等方面的監(jiān)測(cè)，全橋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)111個(gè)。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、報(bào)警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告報(bào)表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、狀態(tài)評(píng)估、應(yīng)急響應(yīng)管理和養(yǎng)護(hù)決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設(shè)一套現(xiàn)場(chǎng)爆閃警示裝置，提升險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警的及時(shí)性。
5.本項(xiàng)目工程預(yù)算為395.52萬(wàn)元，最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。
?。ㄎ澹R鞍山長(zhǎng)江公路大橋右汊斜拉橋
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋右汊斜拉橋位于G4221滬武高速公路，主橋采用（38+82+2×260+82+38）米三塔六跨雙索面半漂浮體系斜拉橋，2013年12月建成通車。橋梁原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于2014年建成并投入使用。
1.同意對(duì)原有結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預(yù)警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對(duì)大橋部分位置及構(gòu)件增加溫度、濕度、結(jié)冰、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、位移、轉(zhuǎn)角、應(yīng)變、索力、振動(dòng)等方面的監(jiān)測(cè)，全橋新增監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)120個(gè)。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、報(bào)警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告報(bào)表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、狀態(tài)評(píng)估、應(yīng)急響應(yīng)管理和養(yǎng)護(hù)決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設(shè)一套現(xiàn)場(chǎng)爆閃警示裝置，提升險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警的及時(shí)性。
5.本項(xiàng)目工程預(yù)算為375.35萬(wàn)元，最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。
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中派河特大橋（左幅）位于G3京臺(tái)高速公路，主橋采用（86+140+90）米三跨下承式變高度鋼桁架梁橋，2019年12月建成通車。
1.同意新建橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和交通安全的全天候監(jiān)控和預(yù)警，提升橋梁安全保障水平。
2.同意對(duì)大橋部分位置及構(gòu)件增加結(jié)冰、車輛荷載、結(jié)構(gòu)溫度、船舶撞擊、位移、應(yīng)變、振動(dòng)、螺栓狀態(tài)等方面的監(jiān)測(cè)，全橋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)99個(gè)。
3.同意系統(tǒng)軟件具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、報(bào)警閾值管理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告報(bào)表生成、橋梁檔案管理等功能，滿足數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、狀態(tài)評(píng)估、應(yīng)急響應(yīng)管理和養(yǎng)護(hù)決策支持的需求。
4.同意在大橋兩側(cè)橋頭上橋方向分別布設(shè)一套現(xiàn)場(chǎng)爆閃警示裝置，提升險(xiǎn)情發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警的及時(shí)性。
5.本項(xiàng)目工程預(yù)算為333.12萬(wàn)元，最終工程造價(jià)以竣工決算為準(zhǔn)。
