近日，蘭州黃河生態(tài)旅游開發(fā)集團所屬交發(fā)建昌通公司負責承建的什川黃河大橋項目4號墩塔首對斜拉索成功安裝。此次斜拉索安裝施工，為矮塔斜拉橋索力控制提供了技術范本，也為后續(xù)施工積累了寶貴的實操經(jīng)驗。

　　斜拉索作為斜拉橋的“生命線”，是橋梁的重要組成部分，起著連接索塔和主梁的紐帶作用。該項目全橋共設24對斜拉索，將主塔和橋面連接起來，也是大橋主要受力結構。單根斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線材質，錨具為可換索式群錨體系，包含自由段、過渡段及錨固段等組件‌。項目團隊應用“先塔端后梁端掛設”工藝‌，結合實時索力與主梁線型監(jiān)控系統(tǒng)，精準控制張拉精度。斜拉索鋼絞線采用單根安裝，單根張拉，最后再整體張拉的施工方法。

　　斜拉索安裝是斜拉橋施工的重要環(huán)節(jié)，標志著黃河蘭州段首座雙肢“梨”型塔身結構的雙塔斜拉橋懸臂現(xiàn)澆箱梁由無索區(qū)變成有索區(qū)，全面進入斜拉索安裝階段，為后續(xù)施工奠定了基礎。下一步，什川黃河大橋項目將繼續(xù)搶抓施工黃金期，確保每項關鍵節(jié)點任務如期完成，力爭在年底實現(xiàn)建成通車目標。

　　全媒體記者 譚安麗