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重慶市云陽某長江公路大橋施工組織設計

2010-04-30　

一、 工程概況
（一）、 概述
1、總體布置
橋型布置為：簡支T形梁（9×30m）+斜拉橋（132+318+187m）+簡支T形梁（7×50m），全橋長1278.6m；主橋為高低雙塔雙索面預應力混凝土漂浮體系斜拉橋，主橋長637.0m；S合同段（雙江岸）引橋為（9×30m）簡支T梁。
1、 主梁結構：
采用構造簡單、施工方便的預應力鋼筋混凝土雙縱肋主梁方案。主梁頂面全寬20.5m、底面全寬18.1m，頂面設1.5%雙向橫坡，邊肋高2.3m，梁中部高2.42m，頂板厚25cm。主梁標準節(jié)段長度為6m，跨中合攏段為3.0m；雙江岸索塔橫梁處支架現(xiàn)澆塊長度8m；雙江岸懸澆節(jié)段為21對。
2、 雙江岸索塔結構
整體索塔結構分上部塔身和下部塔墩兩部分。索塔順橋向為獨柱型式；上部塔身（橫橋向）為“H”型結構，高度為89.226m；下部塔墩為單箱雙室空心截面，雙側均設有分水尖，塔墩高度為78.4m。塔墩下設高4m的實心承臺，承臺下設12根ø2.5m樁基。
3、 斜拉索
S合同段共設42對斜拉索，斜拉索用高強度、低松馳鍍鋅鋼絲束，護套采用高密黑色和彩色雙層聚乙稀。
4、 主、引橋交界墩
雙江岸主、引橋交界墩亦采用雙圓柱式鋼筋混凝土墩身結構；墩身高度為30.02m。墩身下為2根ø2.5m樁基礎，樁長26.4m。
5、 引橋工程
引橋上部為標準跨徑30m簡支T 梁，橋墩均采用雙圓柱式鋼筋砼墩，基礎為ø1.8m挖孔樁，橋臺為樁柱式，基礎為 ø1.8m挖孔樁。

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