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京滬高鐵(60+100+60)m連續(xù)梁施工方案

2011-07-19　

    第1章 編制依據(jù)與編制原則

    1.2 編制原則

    1.2.1 堅持“質(zhì)量第一、信譽至上”的原則，嚴(yán)格遵守并落實執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)；

    1.2.2 狠抓施工計劃，堅持節(jié)點工期不動搖的原則，采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工；確保架梁工期不受影響，實現(xiàn)鐵道部，京滬建設(shè)總指揮部的工期目標(biāo)。

    1.2.3 施工組織機構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué)，合理、可靠。

    第2章  工程概況

    第3章  工程特點及重難點

    第4章  施工部署

    第5章 施工方案

    7.2 組織指揮體系及職責(zé)

    7.4 安全事故報告程序

    7.5 營業(yè)線施工事故報告程序7.6應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案要點

    8.3 駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)

    8.4 防護(hù)員職責(zé)

    第9章  主要保證措施

    9.1 安全保證措施

    9.2 質(zhì)量保證措施

    9.4 環(huán)保節(jié)能措施

    9.5 文明施工措施

    9.6 冬季施工措施

    

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