鎮(zhèn)遠(yuǎn)祝圣橋
2011-06-23
祝始建于明洪武二十一年，名舞溪橋，由鎮(zhèn)遠(yuǎn)土司思南寬慰使田大雅與鎮(zhèn)遠(yuǎn)土知州何惠同奏請(qǐng)朝廷修建。后因田氏土司家族內(nèi)部仇殺，致使改土歸流，修橋半途而廢。此后于萬(wàn)歷三十七年（1609）重修，至崇禎元年（1628）才告竣工，前后歷經(jīng)約二百五十年時(shí)間，后屢塌屢修。清雍正元年（1723年）最后一次修復(fù)，其中一次修復(fù)竣工時(shí)，正值康熙皇帝圣誕，為向圣上祝壽，于是舞溪橋被更名為祝圣橋，基本堅(jiān)好至今。
清光緒四年（1878年）鎮(zhèn)遠(yuǎn)知府汪炳敖倡捐修，建魁星閣于滇黔學(xué)子進(jìn)京趕考必經(jīng)的祝圣橋上，希望能夠魁星點(diǎn)斗，高中狀元，故老百姓又稱(chēng)其為狀元樓，位于橋的東起第三孔與第四孔之間的橋面上，該樓為三層重檐八角攢尖頂結(jié)構(gòu)。
那狀元樓兩側(cè)“掃凈五溪煙，漢使浮槎撐斗出；辟開(kāi)重驛路，緬人騎象過(guò)橋來(lái)”的經(jīng)典對(duì)聯(lián)真實(shí)地記錄了清嘉慶二十四年（1819年）六月等次緬人騎象赴京朝貢路過(guò)這里的重要史實(shí)以及名城鎮(zhèn)遠(yuǎn)昔時(shí)曾為南方絲綢之路上水陸通衢的歷史見(jiàn)證。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，湘黔公路通車(chē)，祝圣橋成為抗戰(zhàn)期間西南大通道上的骨干橋梁，每天都有若干輛運(yùn)輸從滇緬公路，史迪威公路和駝峰航線(xiàn)進(jìn)入中國(guó)的大量援華戰(zhàn)略物資的美式十輪大卡車(chē)從橋上駛過(guò)開(kāi)往華中華東前線(xiàn)，為中國(guó)人民奪取抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重要貢獻(xiàn)。
