安全、實用、經(jīng)濟、美觀往往是對橋梁的基本要求，雖然美觀在實用性上被放在最后一位，但卻不可忽視。一座橋，它的價值不單單是交通，橋梁在視覺上的沖擊力經(jīng)常給人更加震撼的感覺，那是力與美的結(jié)合，是人與自然的對話。橋梁建筑，或柔美或剛強，有小家碧玉，也有大氣蓬勃，更有多種的用途，下面，我們就來看看世界各地迥然不同的各種橋梁建筑。
嘆息橋(The Bridge of Sighs)：意大利，威尼斯。
建于17世紀初的巴洛克建筑，該橋?qū)⒖偠礁c舊時的監(jiān)獄連接起來。橋名“嘆息”得于拜倫詩篇。同樣受到詩人的靈感啟發(fā)，該橋如今更添神奇色彩——如果一對戀人日落時分在橋下?lián)砦?，便可獲得永久之愛。
布魯克林大橋（布魯克林，紐約，美國）
程陽風雨橋 (廣西三江)
程陽風雨橋是建筑的集大成者，集橋、廊、亭三者于一身，在中外建筑史上獨具風韻。程陽橋又叫永濟橋、盤龍橋，建于1916年，是侗寨風雨橋的代表作，是目前保存最好、規(guī)模最大的風雨橋，是侗鄉(xiāng)人民智慧的結(jié)晶，也是中國木建筑中的藝術(shù)珍品。程陽橋由于它別具一格的建筑技藝和雄偉風姿而聞名于世。郭沫若先生曾題詩曰：艷說林溪風雨橋，橋長廿丈四尋高。重瓴聯(lián)閣怡神巧，列砥橫流入望遙。竹木一身堅勝鐵，茶林萬載茁新苗。何時得上三江道，學把犁鋤事體勞。
日本神戶 明石海峽大橋(Akashi Kaikyo Bridge)
明石海峽大橋（Akashi-Kaikyo Bridge） 明石海峽大橋：跨越日本本州島-四國島之間的明石海峽。 橋長3911米，是目前世界上最長的懸索橋，使用的鋼絲繩足以環(huán)繞地球7圈。
