鵲橋已啟 天路何漫
2013-06-26 


  孩提時(shí)代,每每聽得到嫦娥奔月、織女渡橋的故事,總會(huì)對(duì)莽莽蒼穹、迢迢銀漢心生無(wú)限向往,又總想為嫦娥修一條通天大路、為織女架一座銀河鐵橋。

  少年時(shí)光,常常沉浸于騰云駕霧、飛龍?jiān)谔斓男≌f(shuō),總是想走進(jìn)天外的那個(gè)天、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)里的那個(gè)夢(mèng),那時(shí)候放飛的一個(gè)個(gè)紙飛機(jī)、一盞盞孔明燈,懷惴的何嘗不是鵲橋飛架、大道通天的未來(lái)!

  職業(yè)生涯,緣起于孩提故事、少年夢(mèng)想,只因那一份交流與溝通的豪情,從事了修路架橋的行當(dāng),湘西大山中也曾架起過(guò)飛越德夯大峽谷的矮寨懸索橋,藏彝走廊上也曾打通了盤繞托烏山腹的雙螺旋隧道。

  當(dāng)?shù)孛娼煌ㄕ徊揭徊阶兊帽憬輳娜?,星空之旅也越?lái)越顯得指日可待。今年不過(guò)是萊特兄弟發(fā)明第一架載人動(dòng)力飛機(jī)110年的日子,而今乘坐飛機(jī)騰云駕霧已屬家常便飯!

  騰云駕霧,那只是通天大道的起點(diǎn)。猶憶十年前的2003年10月15日早晨,也是在中國(guó)航天第一港酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,天藍(lán)色的發(fā)射塔架在大漠中冉冉升起的朝陽(yáng)照耀下如一顆晶瑩剔透的珍珠,熠熠生輝,我國(guó)第一艘載人飛船——神舟五號(hào)發(fā)射成功,楊利偉成為太空迎來(lái)的第一位中國(guó)訪客。短短10年,從神五到神十,6度飛天,6次跨越。從一人一天到多人多天,從出艙行走到交會(huì)對(duì)接……神舟飛天的壯美航跡,一次次將中國(guó)之路延伸到浩瀚太空。

  從酒泉沿河西走廊西行四百公里有一座古代文化藝術(shù)的殿堂一一敦煌莫高窟,飛天圖案是那座殿堂的標(biāo)志。從酒泉穿大漠戈壁北行二百公里有一座現(xiàn)代化的航天城一一酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,那是中國(guó)人實(shí)現(xiàn)飛飛夢(mèng)想的始發(fā),地。神舟十號(hào)飛船是中國(guó)第五艘搭載太空人的飛船,是我國(guó)載人航天三步走計(jì)劃中第二步任務(wù)第一階段的收官之作,它的成功發(fā)射,標(biāo)志著中國(guó)人走向太空的"鵲橋"已啟,只待下階段空間站建設(shè)完成,中國(guó)人修建的第一條"天路"就可投入使用!

  正所謂:

  仰望星空兮心翥蒼穹,

  力耕路橋兮天塹猶存,

  喜看神十兮攜手天宮,

  溝通環(huán)宇兮夢(mèng)漸成真。

  作者彭立系湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院總工程師
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