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中鐵一局利萬項目部提前預制首片T梁

2015-03-24　

 　　3月23日，中國中鐵一局橋梁公司利萬高速公路項目部預制梁場開始預制第一片T梁，這比業(yè)主下達的節(jié)點考核目標提前了一天。

 　　中國中鐵一局橋梁公司利萬項目部預制梁場承擔著30米T梁135片的預制及迎門寺大橋、新田灣中橋、鹿子坪中橋、朝陽大橋四座橋梁的架設任務。為確保首片T梁預制的圓滿完成，項目部在施工前組織召開了首片箱梁預制專題會議，對箱梁預制的具體施工方案、操作規(guī)程、人員、設備的配備，及施工過程中的應急處置方案等做了詳細周密的安排。同時，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行了培訓和詳細的技術(shù)交底、安全交底，將施工中的每個環(huán)節(jié)落實到人，為首片箱梁的成功預制提供堅實的技術(shù)和安全保障。

 　　自2014年8月項目部梁場臨建以來，項目部全體管理人員精誠協(xié)作、統(tǒng)籌管理，堅持科學布局、文明施工的原則，整體部署施工生產(chǎn)，重點加快附屬工程建設進度。先后抽調(diào)橋梁、試驗、質(zhì)檢、測量工程師等7人組成現(xiàn)場攻堅小組，主抓梁場施工建設，逐步完成了預制梁臺座、存梁臺、模板安裝、龍門組裝等施工工序，在3月21日項目部預制梁場已經(jīng)具備首座預制T梁梁場的各項條件。因鄂西地區(qū)連續(xù)地陰雨天氣，致使預制首片梁推后兩天。

 　　2015年是利萬高速公路建設收官之年，主體工程施工穩(wěn)步推進，但附屬工程建設相對落后，利萬項目部積極轉(zhuǎn)變工作思路，統(tǒng)籌規(guī)劃管控，調(diào)整施工布局，在保持主體工程施工進度的同時狠抓附屬工程建設，施工生產(chǎn)不再僅以隧道的開挖初支及二襯的推進作為重點，而是將洞口工程、水溝等附屬工程的跟進以及各分部的擋護工程、涵洞、橋梁、路基的施工作為重點。

 　　中國中鐵一局橋梁公司利萬項目部首座預制T梁梁場正式投入運營生產(chǎn)，為加緊其他附屬工程建設施工開了好頭，也有效的促進了利萬高速公路整體建設進程。（張奉賢 崔雪鋒）

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