麻昭高速各項(xiàng)重點(diǎn)工程推進(jìn)順利全線17座隧道31個(gè)單洞實(shí)現(xiàn)全部安全貫通
2015-05-27
近日來，氣溫持續(xù)升高、酷熱難耐。但在麻昭高速公路建設(shè)的現(xiàn)場，廣大參建者加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線，全力加快各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)沖刺。
5月22日15時(shí)40分，由云南建工D標(biāo)項(xiàng)目辦承建的昭陽特大橋最后一片預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁吊裝成功。至此，750片小箱梁全部吊裝完成，昭陽特大橋?qū)崿F(xiàn)順利合攏。在施工過程中，施工單位積極采用了鋼筋數(shù)控加工設(shè)備、智能張拉設(shè)備、駕駛型抹光機(jī)壓光等新工藝提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。針對昭通夏季高溫、冬季低溫的天氣特點(diǎn)，還引進(jìn)了自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、蒸汽鍋爐與保溫棚架確保梁板質(zhì)量。梁板吊裝完成后，橋面系工程、橋梁附屬工程施工將陸續(xù)完成，預(yù)計(jì)6月30日以前達(dá)到交工條件。
5月23日上午10時(shí)，隨著一聲轟鳴的炮響，麻昭高速中鐵12局B3工區(qū)承建的趙家屋隧道左線順利貫通，標(biāo)志著麻昭建設(shè)項(xiàng)目17個(gè)隧道34個(gè)單洞共計(jì)51公里全部安全貫通。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，麻昭指揮部堅(jiān)持將隧道施工作為安全監(jiān)管的重點(diǎn)。在隧道施工中推行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，由項(xiàng)目工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流帶領(lǐng)施工班組在洞內(nèi)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行隧道門禁系統(tǒng)、安全預(yù)警系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)、洞內(nèi)施工防護(hù)系統(tǒng)等，為每一名進(jìn)洞施工人員配備實(shí)時(shí)定位儀，在隧道掌子面附近設(shè)置應(yīng)急救援電話、衛(wèi)生急救箱和救援逃生管道，洞內(nèi)掌子面和二襯臺(tái)車安全警示標(biāo)識(shí)規(guī)范齊全。在施工作業(yè)過程中，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、細(xì)觀察、勤測量”的開挖原則，全力確保隧道施工的安全、有序進(jìn)行。
