昆山1.7億智慧交通項(xiàng)目被列入《住建部2015年科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計劃》
2015-05-28
日前，昆山智慧交通項(xiàng)目被列入《住建部2015年科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計劃》(以下簡稱《項(xiàng)目計劃》)?！俄?xiàng)目計劃》是住房城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)科技工作的重要組成部分，是住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)科技創(chuàng)新的重要內(nèi)容。
據(jù)了解，昆山市智慧交通項(xiàng)目自2012年開始實(shí)施，以“314工程”為建設(shè)任務(wù)(即3網(wǎng)絡(luò)、1中心、4平臺)，分3期建設(shè)，預(yù)計總投資1.7億元。智慧交通項(xiàng)目依托傳感器技術(shù)、空間地理信息技術(shù)、云計算技術(shù)、通信技術(shù)，通過城市道路交通運(yùn)行管控和交通運(yùn)輸管理等科學(xué)化管理手段，改善城市道路智能化交通管理與決策水平，有效緩解城市道路通行狀況、交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管和綜合交通信息服務(wù)水平等問題，提升城市道路管理形象和服務(wù)水平。
目前，智慧交通一期已完成，建成了城市道路交通運(yùn)行管理系統(tǒng)應(yīng)用體系和交通運(yùn)輸管理與輔助決策平臺等。城市道路交通運(yùn)行管理系統(tǒng)應(yīng)用體系由交通狀況綜合監(jiān)測、交通狀況預(yù)測預(yù)報、交通信號控制優(yōu)化、交通仿真與評估、交通信息發(fā)布及誘導(dǎo)組成。該應(yīng)用體系在綜合交通信息集成和深入挖掘的基礎(chǔ)上，依托交通仿真及評估的分析決策能力，以交通信號控制優(yōu)化為主要管控手段，輔以交通信息發(fā)布及誘導(dǎo)等方式，為城市道路交通運(yùn)行管理提供了強(qiáng)有力的支撐，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)城市道路交通管理“監(jiān)而不控”、“控而不優(yōu)”的缺陷。其中，交通狀況綜合監(jiān)測及信息發(fā)布模塊能夠?qū)崟r生成路網(wǎng)交通狀況評價指標(biāo)及交通擁堵信息，通過交通誘導(dǎo)屏、交通廣播、手機(jī)、微信等方式進(jìn)行實(shí)時發(fā)布，其刷新時間為1分鐘，交通擁堵判別準(zhǔn)確率達(dá)95%以上；交通流運(yùn)行狀況評價指標(biāo)短時預(yù)測精度達(dá)90%，其中主干道在92%以上、次干道和支路在88%以上。
交通運(yùn)輸管理與輔助決策平臺則實(shí)現(xiàn)了各類交通傳感網(wǎng)的互聯(lián)，構(gòu)建覆蓋公路(道路)、車輛的智慧交通感知網(wǎng)絡(luò)，從而緩解城市交通擁堵，提高應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急決策、應(yīng)急處置能力，保障交通運(yùn)輸通暢、高效、安全運(yùn)行，方便群眾安全出行。在一期建設(shè)中，昆山市已完成了出租車監(jiān)管、公交車輛監(jiān)管、公共自行車監(jiān)管、客貨運(yùn)監(jiān)管、超限違規(guī)治理等功能。
