京秦高速公路轉(zhuǎn)體橋成功跨越京哈鐵路
2015-06-01
科技日報(bào)訊（王家福李仕兵郭志峰）“報(bào)告總指揮，橋體狀態(tài)平穩(wěn)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以立即轉(zhuǎn)體，請指示。”“轉(zhuǎn)體開始！”5月27日1時(shí)50分，隨著轉(zhuǎn)體總指揮張立青“轉(zhuǎn)體開始”的一聲令下，由中國鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司承建的京秦高速公路第三標(biāo)段上跨京哈鐵路主干線轉(zhuǎn)體立交橋緩緩轉(zhuǎn)動，經(jīng)過35分鐘安全平穩(wěn)的“轉(zhuǎn)身”，實(shí)現(xiàn)了成功跨越。
據(jù)項(xiàng)目總工程師王樹良介紹，京秦高速公路設(shè)計(jì)為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，跨京哈鐵路立交橋分左右兩幅，單幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度16.5米，主橋左右幅上部結(jié)構(gòu)采用2×68米轉(zhuǎn)體T構(gòu)跨越京哈鐵路，兩幅同步轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體長度60+60米，轉(zhuǎn)體角度49°，單幅轉(zhuǎn)體重量9600噸。
據(jù)了解，京秦高速公路在國家公路網(wǎng)中規(guī)劃為北京通往秦皇島、沈陽及東北地區(qū)的一條重要交通要道，工程預(yù)計(jì)今年10月底通車。工程建成后將增加北京東部的快速出口，形成北京至東北方向、北京至承德方向的多通道輻射，同時(shí)對完善唐承高速交通功能,增強(qiáng)天津港集疏能力,促進(jìn)天津?yàn)I海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好發(fā)揮天津?yàn)I海新區(qū)及天津自由貿(mào)易區(qū)輻射帶動作用,促進(jìn)京津冀一體化進(jìn)程有著深遠(yuǎn)影響。
