首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
神州高鐵中報預增6至8倍受益重組完成
2015-07-15
你的瀏覽器不支持html5喲
神州高鐵
(000008)
由于報告期內重組完成,實現了公司轉型,神州高鐵業(yè)績大幅提振。公司7月14日晚間公告,預計2015年上半年度凈利潤同比增長595.25%-827%,盈利6000萬元–8000萬元,基本每股收益約0.0788元-0.1051元。而公司重組收購的公司業(yè)績也大幅增長,其去年同期凈利潤為1295萬元。
公司于2015年1月實施完成了發(fā)行股份并支付現金購買北京新聯鐵科技股份有限公司全部資產并募集配套資金的重大資產重組,主業(yè)由酒店旅游業(yè)轉向軌道交通安全運維行業(yè)。按照相關會計準則的規(guī)定,北京新聯鐵科技股份有限公司應納入公司半年度合并報表。同時,2014年軌道交通業(yè)務訂單大幅增長,按照項目實施周期,本報告期內驗收項目數量增幅較大,從而導致公司業(yè)績與去年同期相比大幅增長。
上一篇:
中國最北高鐵開始試運行
下一篇:
青島惜福鎮(zhèn)開展交通擁堵專項整
延伸閱讀:
·
神舟八號船箭11月初擇機發(fā)射
·
吳邦國視察“神州東方第一橋”烏蘇大橋
·
“神州東方第一橋”烏蘇大橋合龍貫通
·
神州高鐵22億收編軌交“強兵”
·
神州高鐵技術股份有限公司董事會關于重大資產重組停牌進展公告
·
神州高鐵技術股份有限公司董事會關于重大資產重組停牌期間進展公告
·
神州高鐵技術股份有限公司公告(系列)
·
神州高鐵投22億擴展高鐵產業(yè)鏈
·
神州高鐵復牌漲停巨資逃
·
神州高鐵技術股份有限公司股東減持股份公告
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號