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網(wǎng)友吐槽道路設(shè)計不合理

2015-07-17　

        南方日報訊

        （記者/高薇鄭平實習(xí)生/胡領(lǐng)韜通訊員/廖喜良劉洪希）“藍波路轉(zhuǎn)入博愛一路二橋的路口一路段，存在很大的安全隱患——汽車、摩托車和機動車經(jīng)常搶道，并發(fā)生刮碰事故，建議將部分人行道改造……”7月10日，網(wǎng)友郭先生在“全民交通警民互動”微信平臺“吐槽”，認為上述路段設(shè)計不合理。這引起了副市長譚培安的重視，7月16日，他組織交警、住建部門等現(xiàn)場辦公，要求月底前提交改造方案，待市政府審批后盡快動工改造。

        市民郭先生家住東區(qū)，在西區(qū)上班。每天回家都要走博愛一路中山二橋。該橋西往東的上橋位右側(cè)人行道及綠道帶與中山二橋上橋輔道（即摩托車與非機動車專用道）銜接，由于人行道較寬，由西往東方向行駛的摩托車需經(jīng)過人行道旁的機動車道方能拐入輔道通行。但是，非機動車、電動自行車駕駛員為貪圖方便，往往不走人行道上的非機動車道，而是直接駛?cè)霗C動車道再拐入輔道行駛，影響了機動車道正常的車輛通行，容易造成車輛碰刮等交通事故。

        收到郭先生的建議后，中山市交警支隊進行了現(xiàn)場核查，并證實該路段確實存在安全隱患。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年1月至今，該處共發(fā)生交通事故50宗，其中一般以上交通事故14宗，快速處理16宗，現(xiàn)場協(xié)商解決20宗。“雖然上述都是小事故，但說明該路段確實存在安全隱患。”中山市交警支隊相關(guān)負責(zé)人說。

        針對上述問題，譚培安要求交警、住建各司其職，調(diào)整縮減人行道寬度，對路緣側(cè)石至現(xiàn)有綠道線位置進行拆除，打通摩托車專用車道連接斷面，同時拓寬藍波路右轉(zhuǎn)上橋彎位，方便摩托車及非機動車提前轉(zhuǎn)入道路右側(cè)行駛。另外，還要遷移調(diào)整路邊治安監(jiān)控及交通設(shè)施，增設(shè)完善標志標線等安全設(shè)施，消除路口交通安全隱患。

        相關(guān)

        交警微信月余獲1505條市民反饋

        313人參與信息舉報，336人獲話費獎勵

        7月10日，“全民交通警民互動”微信平臺“滿月”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已有4844人關(guān)注，“警民互動”板塊收到市民有效建議、意見及舉報信息共1505條，并全部作出回復(fù)處理。其中，“一吐為快”179條，“我要舉報”313條。經(jīng)評選，目前已有336名市民得到話費獎勵。

        據(jù)市交警支隊副支隊長朱莉介紹，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，舉報車輛長期占道違停（俗稱“僵尸車”）、車輛路面臨時違停所占比例較大，占舉報總數(shù)的六成多。到目前為止，交警部門共處理“僵尸車”舉報信息82宗，對能找到車主的，電話通知車主開走，對無法聯(lián)系車主而且車輛屬于注銷狀態(tài)的，指令轄區(qū)交警大隊派民警將車輛拖離現(xiàn)常

        “今后，我們將充分利用這個平臺為市民服務(wù)?！敝炖蚍Q，該平臺近日新增了交通違章查詢、交通事故“快處快賠”功能。今后，還將增設(shè)普法專欄，定期推送交通安全法律知識、交通事故案例分析、交通違法分析等內(nèi)容，以提高市民的法規(guī)意識和交通安全意識。

        作者：高薇鄭平胡領(lǐng)韜廖喜良劉洪希

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