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寫在拉日鐵路開通一周年之際：一切為了旅客

2015-08-10　

        

        圖為拉薩火車站寬廣的站臺。新華網(wǎng)馮文雅攝

        新華網(wǎng)西藏日喀則8月10日電（記者馮文雅）2014年8月15日是拉日鐵路(拉薩-日喀則西)正式開通運營的日子。2015年8月1日，在拉日鐵路即將開通一周年之際，記者親身體驗了這條被稱為世界最高最貴的鐵路線，同時了解到，為迎接6月到9月的西藏旅游旺季，這條鐵路線新增了車次，應(yīng)對游客需求。

        “上了車感覺舒服多了吧，我們這是制氧列車?！绷熊囬L佟亮笑著將記者迎進車廂，“每節(jié)車廂都有一臺制氧機，為車廂內(nèi)供氧?！?br />
        據(jù)佟亮介紹，所有的乘務(wù)員在進入高原工作以前都要進行高原病防治相關(guān)知識的培訓，還會分派乘務(wù)員去專門學習紅十字救護知識，車上配置了治療高原病的醫(yī)療設(shè)備，如果車上處置不了或者是處置有難度，沿途的所有基站都可以提供完善的保障機制。

        來自拉薩的白珍，已經(jīng)是第三次體驗拉日鐵路?！白疖嚢踩?、舒適、快捷、服務(wù)周到，票價也十分實惠?！蓖噹耐醣?，則是趕到日喀則去游玩。

        據(jù)青藏鐵路公司有關(guān)工作人員介紹，2011年1月開工建設(shè)的拉日鐵路全長251公里，地處青藏高原西南部、西藏自治區(qū)境內(nèi)，東起青藏鐵路終點拉薩站，向南沿拉薩河而下，途經(jīng)堆龍德慶縣、曲水縣，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū)，經(jīng)尼木、仁布縣后抵達藏西南重鎮(zhèn)日喀則，全線設(shè)拉薩南、曲水、日喀則等14個車站。最高運營時速120公里，年貨運量830萬噸以上。

        據(jù)悉，拉日鐵路東連既有的青藏鐵路和規(guī)劃中的拉薩至林芝鐵路，西接規(guī)劃中的鐵路聶拉木亞東口岸線，是西藏鐵路網(wǎng)承東啟西的一條重要干線。作為延伸的“天路”，拉日鐵路的開通運營，將完善西藏鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運輸?shù)木置?，對推動西藏?jīng)濟社會發(fā)展，促進國土資源開發(fā)，改善沿線各族人民出行條件，增進民族團結(jié)具有重要意義。

        本文來源：新華網(wǎng)

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