首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
專家觀點
> 正文
國際著名橋梁建筑大師鄧文中:橋梁設計安全最為重要
2015-07-03
7月2日,由國務院僑務辦公室、湖北省政府及武漢市政府聯(lián)合主辦的2015華僑華人創(chuàng)業(yè)發(fā)展洽談會在武漢開幕。本屆“華創(chuàng)會”主要突出引智特色,重視招商引資,長江經(jīng)濟帶人才論壇、“制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級”高峰論壇暨千人智庫高層次人才項目對接會等豐富活動,都將為海內(nèi)外人才搭建交流與合作的平臺。會議期間美國國家工程院院士,中國工程院外籍院士,國際著名橋梁建筑工程大師鄧文中先生應邀接受了鳳凰網(wǎng)湖北頻道專訪。
鄧文中先后主持和參與了百余座大型橋梁的設計、施工或監(jiān)管工作,其中有6座在完工時創(chuàng)世界紀錄的跨度。鄧文中在橋梁設計當中一向堅持四個重點:安全、實用、經(jīng)濟和美觀,其中安全最為重要。
近20年來,中國橋梁無論是在規(guī)模數(shù)量還是技術運用上,都走在了世界前列。在鄧文中眼里,大橋是城市的一種不可再生的資源:“中國今年做了很多橋梁,但是自主研發(fā)的不多。目前中國在橋梁設計和理念這方面都需要創(chuàng)新。不要追求跨度上,世界紀錄這樣的事情沒有意思的,主要的還是質(zhì)量。橋梁的壽命是一百年,如果達不到一百年就貴了,不經(jīng)濟。”鄧文中表示橋梁的所有者是公眾,任何一個橋梁建筑工程師永遠都不要嘗試為自己建造紀念碑,橋梁建筑工程師最應該做的是確保橋梁安全。
上一篇:
【專家觀點】公交發(fā)展期待創(chuàng)新財政供給
下一篇:
專家解讀:高速公路上市公司“被暴利”
延伸閱讀:
·
鐘小平:國際工程公司創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗與案例
·
國外索支撐橋梁發(fā)展動態(tài)之斜拉橋
·
【樓莊鴻】三方并舉突破橋梁超重困局
·
劉效堯談橋梁結(jié)構(gòu)的演變與組合
·
造橋藝術的四個境界
·
【劉效堯】淺議橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
·
橋式最有設計理論研究
·
【鮑衛(wèi)剛】錨式懸索橋空間纜索分析
·
【呂建鳴】我國橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件的發(fā)展
·
【王用中】適時發(fā)展我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)
頻道總排行
樓莊鴻:我國鋼筋混凝土拱橋(一)
【王用中】適時發(fā)展我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)
【周永濤】我國高速公路交通荷載標準研究
劉小明解讀2016年交通運輸部1號令
【劉效堯】淺議橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
俄羅斯主跨1104m的海參崴斜拉橋
【楊進】多塔大跨度連續(xù)懸索橋的創(chuàng)新設計
樓莊鴻:我國鋼筋混凝土拱橋(二)
劉效堯:橋梁下部結(jié)構(gòu)施工法
【呂建鳴】我國橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件的發(fā)展
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號