近日，宣州區(qū)一座古橋的命運引起了很多人的關注。即將新建的一座跨水陽江大橋可能會建造在宣州區(qū)范圍內最大的明代古橋惠濟橋上。“這座建造精美的石橋要是被拆除，實在太可惜了。”很多市民表示惋惜。日前，我市規(guī)劃部門也回應，規(guī)劃公示正是為了征求意見，他們已及時將文物部門的意見轉給了工程業(yè)主單位。
惠濟橋
古橋遺址露在水面
4月5日下午，記者來到了東溪橋上，向南邊看去，可以看到河面上矗立著一座古橋的殘骸。雖然已經破損的只剩下一小段橋面和幾個橋墩，但是由石塊砌成的古橋氣勢猶存。
由于是枯水期，從橋西面可以一直走到殘存的橋墩下面。走下河堤，河岸邊散落著大片的石條和石塊，記者甚至在最西側橋墩的下面，發(fā)現(xiàn)一塊三角形的石頭上面，雕刻著一個似龍非龍的獸首石刻，我市文物部門的專家查看后告訴記者，這應該是趴蝮（古代神話中的鎮(zhèn)水獸）。從石刻的形狀推測是擺放在石橋分水尖頂部的。
繼續(xù)向前，記者在一處橋墩殘骸的底部，居然發(fā)現(xiàn)了大片的木頭支撐，木頭支撐上面則擺放著大塊的條石。“古代造橋的時候，橋墩的最下面都是用密集的木樁作基礎，木樁上夯實糯米稀，再上面才鋪設石塊。雖然古橋歷史上經過多次維修，但基礎卻極為穩(wěn)固，這些橋墩下面的木樁已經有400多年的歷史了！”站在橋墩的底部向上看去，殘破的橋墩上的石縫里，一顆兩米多高的小樹郁郁蔥蔥。
記者隨后又來到了橋的東側，橋的東側保存了大約有30多米的完好橋面，部分橋面已經長滿了青草，還有些橋面則可以看出水泥砂漿修補的痕跡。站在橋面上向下看去，水陽江水緩緩地從橋洞下流過。
古橋跨度400余年
今年已經66歲的鄭先生就是附近五星鄉(xiāng)慶豐村東橋組的居民，他從小就在橋邊長大。“小時候這座橋還在使用，是從雙橋方向進城的必經之路，那時候還是石板橋面。”鄭先生告訴記者五六十年代的時候，每到夏天的傍晚，橋面上都會非常的熱鬧。“那時候城里人傍晚都會到這里散步，橋下有人游泳，橋面上有人納涼，可熱鬧了。等到入了夜，我們這些住在附近的小孩拿張席子就直接睡在橋上，橋面上風大、蚊子少還挺涼快”得知這座橋可能會拆除，鄭先生坦言自己的心里有些失落。“從小就在橋邊長大，如果真的有一天拆了，實在有點可惜。”
記者在采訪的過程中，還遇到了住在橋邊的李大爺，今年已經91歲的李大爺和這座橋一起經歷了抗日戰(zhàn)爭那個烽火四起的年代。“這座橋在1937年和1943年曾經兩次被我們中國軍隊炸斷，目的就是為了延緩日本人推進的速度。炸橋之前，橋正中間券頂?shù)奈恢?，還可以看到惠濟橋三個大字。”李大爺告訴記者，占領宣城后，日軍強征附近的村民勞力，對古橋進行了修復。“現(xiàn)在橋面上用鋼軌連接的那個部分就是那時候日軍修橋留下的。聽說兩次炸橋都是駐扎在新田那邊的國民黨軍隊派人在深夜炸的。”
四百多年前的糯米稀和木樁
是宣州區(qū)境內最大的古橋
“這是一座建于明代的九拱石橋，也是皖南地區(qū)最大的石拱橋之一，長度僅次于歙縣太平橋和旌德三溪橋。具有重要的文物價值。”據(jù)市文物局一位專家介紹，這座明代古橋在明代隆慶年間完成建造，花費了一萬兩白銀，動用民工勞力數(shù)十萬人歷時近兩年才建成。在明代萬歷年間和清代的康熙、乾隆和嘉慶、道光年間都進行了維修。這座橋在全國第三次文物普查中，被登記為不可移動文物點，去年又被公布為保護性建筑。“因為古橋規(guī)模巨大，而且因為涉及到河岸護坡很難維持原貌，最好的方式就是采取原地保護。”
記者隨后到市規(guī)劃局了解到，之前他們已經發(fā)函征求過文物部門的意見，文物部門也提出了對古橋原地保護的意見，他們及時將文物部門的意見轉給了工程業(yè)主單位。
對于古橋的存留，不少市民也紛紛表達了希望能夠保留古橋遺址的想法，一位市民表示“能夠反映古宣城悠久歷史的，只剩下幾座古塔和古橋了，贊成保留東溪橋，哪怕只是座殘橋。”更多的市民則表示希望可以“留下來，給宣城一點紀念！”還有市民呼吁，既然橋身上留下了抗戰(zhàn)的痕跡，不如干脆做成一處紅色經典，紀念那個烽火崢嶸的歲月。
