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堅決打好治理交通擁堵這場硬仗

2016-02-06　

        “不能讓人一提首都就是‘首堵’”。2016年全市緩解交通擁堵行動計劃昨日發(fā)布，北京治堵、尤其是遏制核心區(qū)擁堵加劇勢頭進入出重拳階段。

        一座城市的交通狀況深刻影響著每個市民的生活方式和質(zhì)量。正所謂“堵車不愉快，霧霾心發(fā)慌”，作為特大型城市，北京近年來現(xiàn)代化、機動化進程空前加快，交通擁堵、大氣污染等困擾壓力也與日俱增，社會普遍關(guān)注、百姓反映強烈。如果說“交通脖是標(biāo)，“城市脖是本，那么標(biāo)本兼治、雙管齊下，意味著我們一方面亟需做好人口調(diào)控、功能布局調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等源頭治理，一方面也要堅持問題導(dǎo)向，抓緊抓實每年的階段性緩堵方案，通過交通體系自身的綜合改革，為治本贏得時間。

        “交通脖也好，“城市脖也罷，既然患病，諱疾忌醫(yī)是不行的。2004年以來，市政府逐年制定緩堵專項工作方案并組織實施，成效有目共睹。但在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，北京城市發(fā)展和廣大市民出行的需求仍將保持增長，機動車高速度增加、高強度使用、高密度聚集的趨勢仍然難以扭轉(zhuǎn)，治堵的挑戰(zhàn)更加嚴峻。這就要求我們迎難而上，以壯士斷腕的決心加強治理，向措施要成效，向管理要效率，決不能坐而論道，光說不做。

        與以往的緩堵措施相比，2016年緩堵行動計劃進一步明確了重點任務(wù)和責(zé)任清單，在“組合拳”基礎(chǔ)上，以優(yōu)化路網(wǎng)提升綠色出行比例、提高中心城路側(cè)停車收費價格、降低機動車使用強度等為關(guān)鍵突破點。這些措施，比如停車管理，都涉及到了交通領(lǐng)域矛盾積累很深、解決難度很大的問題。要保障行動計劃落到實處，必須推動相關(guān)立法進程和強化執(zhí)法力度，本著客觀、求實的原則，利用科技、法律、經(jīng)濟和必要的行政手段攻堅克難。同時，也要集各方之智，爭取全社會在治理理念和思路上取得更多共識。

        交通擁堵不是不治之癥，而城市治理也非一日之功。人人行動起來，為一路暢通、高效有序出一些力、多點理解，首都城市文明和環(huán)境宜居程度一定能夠得到實實在在的提升。

        本文來源：北京日報

        

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