中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃:鐵路交通基本覆蓋縣級以上
2016-06-30
（原標題：鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區(qū)）
6月16日，歷時8年建設(shè)的滬昆高鐵全線軌通。
國務(wù)院總理李克強6月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署促進川陜革命老區(qū)振興發(fā)展，推動老區(qū)加快致富全面奔小康；原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以交通大動脈建設(shè)支撐經(jīng)濟社會升級發(fā)展。
2020年實現(xiàn)老區(qū)行政村通寬帶
會議指出，采取特殊扶持政策，支持川陜革命老區(qū)加快振興發(fā)展，有利于推進西部大開發(fā)，縮小區(qū)域差距，帶動擴大內(nèi)需、調(diào)整結(jié)構(gòu)。一要堅持發(fā)展第一要務(wù)，更多依靠深化改革和擴大開放，增強革命老區(qū)內(nèi)生發(fā)展動力。二要破解老區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約。加快建設(shè)一批重點水利工程，到2020年力爭實現(xiàn)老區(qū)行政村基本通寬帶。三要積極發(fā)展特色農(nóng)林業(yè)和新材料、高端裝備制造、商貿(mào)物流、旅游等產(chǎn)業(yè)，升級輕紡服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。四要加大易地扶貧搬遷投入和扶貧小額信貸支持，探索實行資產(chǎn)收益扶持制度，將財政資金投入形成的經(jīng)營性資產(chǎn)折股配置給貧困戶。五要加大東部省份和省內(nèi)發(fā)達市縣對口幫扶力度，推進新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。六要逐步增加中央財政轉(zhuǎn)移支付資金規(guī)模，鼓勵金融機構(gòu)加大信貸扶持，在重大項目布局、審批等方面給予傾斜，研究提高老區(qū)礦產(chǎn)、油氣資源開發(fā)收益地方留成比例。
鼓勵社會資本參與鐵路投資建設(shè)
會議認為，建設(shè)鐵路網(wǎng)這一國民經(jīng)濟大動脈，既穩(wěn)增長、更調(diào)結(jié)構(gòu)，既增加有效投資、更擴大消費，是一舉多得的重大舉措。會議原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,擴大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升運輸服務(wù)保障能力。一是打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。二是完善普速鐵路網(wǎng)，擴大中西部路網(wǎng)覆蓋，優(yōu)化東部網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區(qū)。三是按照“零距離”換乘要求，同站規(guī)劃建設(shè)以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體，形成配套便捷、站城融合的現(xiàn)代化交通樞紐。四是培育壯大高鐵經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，促進沿線區(qū)域交流合作和資源優(yōu)化配置，加速產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，帶動制造業(yè)和整個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。五是鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內(nèi)的社會資本參與鐵路投資建設(shè)。鐵路總公司要推進自身改革，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，用市場化方式多渠道融資，在鐵路建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
本文來源：新京報
