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徐宿淮鹽鐵路（宿遷段）首榀箱梁成功架設(shè)

2016-09-19　

 9月18日上午10時，徐宿淮鹽鐵路（宿遷段）首榀箱梁在洋河制梁場成功架設(shè)。副市長李榮錦，市交通運輸局局長、黨委書記、鐵路辦主任沈?qū)W標(biāo)等出席架設(shè)儀式。

 徐宿淮鹽鐵路是江蘇省規(guī)劃建設(shè)“三縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，連接徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，線路全長314公里，宿遷境內(nèi)約62.4公里，設(shè)計行車速度為250公里/小時，于2015年底全線動工建設(shè)，預(yù)計2019年建成通車。

 自去年12月底全線開工建設(shè)以來，市交通運輸局（鐵路辦）積極協(xié)調(diào)、主動對接，全力保障鐵路開工建設(shè)。截至目前，該市已交付使用紅線用地約2098畝，占涉及征地總量的99%；拆遷房屋872戶，占拆遷任務(wù)的96%，實現(xiàn)全線無障礙施工。

 由中交二航局承建的徐鹽鐵路四標(biāo)以橋梁施工為主線，以制架梁、樁基施工、鄰近營業(yè)線施工為重點，統(tǒng)一步調(diào)、合力共為，超前策劃、靠前服務(wù)、攻堅克難，“保重點、保連續(xù)、保控制性”，該部1000多人連續(xù)9個月冒風(fēng)雪、搶雨季、戰(zhàn)酷暑，日夜奮戰(zhàn)在施工戰(zhàn)線。目前，已完成施工便道56.2公里、樁基8767根、承臺432個、墩身澆筑307個，大臨設(shè)施建設(shè)全部完成，洋河、耿車及洋北制梁場共完成箱梁預(yù)制31榀，完成投資7.6億元。

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