東南網龍巖1月8日訊 據閩西日報報道 1月6日晚上9時28分，龍巖大橋（即龍巖大道高架橋）主塔順利封頂。7日早上，龍巖市領導許維澤、陳廈生、黃慶輝專門來到項目現場，了解建設情況，慰問一線工人。
據了解，龍巖大橋項目系省、市重點建設項目，是我國喀斯特地貌地質條件下第一座跨高鐵轉體斜拉橋項目，是龍巖中心城市連接南北、溝通新老城區(qū)的重要樞紐工程，是廣大市民關心關注的重大基礎設施項目。項目位于龍巖大道上，全長3395米，包含橋梁和地面道路兩大部分。橋梁工程總長2329米，橋寬26米，設計為雙向六車道，設計車速60千米/小時，其中主橋由116米高的塔柱和340米長的鋼箱梁轉動而成，引橋在西陂路及人民路各設置上下匝道。隨著主塔順利封頂，項目計劃在春節(jié)后進行主橋第一次轉體施工，之后繼續(xù)完成鋼箱梁頂推滑移施工等工程。項目建成通車后，將有效緩解龍巖中心城市的交通壓力，對構建城市立體化交通體系起到重要作用。
龍巖大橋主塔施工區(qū)域巖溶極其發(fā)育，地質條件復雜，施工難度極大。其施工過程中首創(chuàng)的“旋挖鉆分級成孔、全護筒跟進”施工工藝，解決了復雜巖溶地區(qū)超深大直徑嵌巖樁成孔的世界難題；主塔“水平二次轉體”施工工藝，是一項具有開創(chuàng)性的施工工藝；龍巖大橋轉體重量2.366萬噸，項目所采用的球鉸直徑達5米，號稱“中建第一鉸”。
