?。ㄓ浾?溫駟昌 通訊員 陳果）南玉高鐵建設(shè)進(jìn)入新的關(guān)鍵性階段，記者從南玉高鐵施工方獲悉，7月18日，南玉高鐵全線首榀箱梁順利完成澆筑，標(biāo)志著南玉高鐵橋梁工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

　　為加快進(jìn)入南玉高鐵橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工階段，南玉鐵路公司聯(lián)合中鐵四局南玉鐵路5-1標(biāo)項目部組建“交投先鋒+聯(lián)合防疫復(fù)工突擊隊”，努力克服疫情和雨季的不利影響，科學(xué)組織生產(chǎn)，為推動南玉高鐵橋梁工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，今年上半年，南玉高鐵項目完成年度形象投資14.82億元，占上半年度形象投資計劃12億元的123.5%，占上級下達(dá)年度形象投資任務(wù)30億元的49.4%；全線完成駐地建設(shè)9個、中心試驗室9個、砼拌合站20座、鋼筋加工廠18座；完成橋梁樁基6332根、承臺284個、橋墩（臺）150個，完成隧道成洞984m，路基土石方199.2萬m3等，實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。

　　南玉高鐵作為廣西第一條自主投資建設(shè)、設(shè)計時速350公里的高速鐵路，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分，項目自2018年底啟動規(guī)劃以來，各項建設(shè)工作進(jìn)展順利。