在歷經(jīng)57天吊裝施工后，1月13日，沙尾左江特大橋完成了第32段拱肋連接點(diǎn)焊接工作，順利實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)合龍。

　　沙尾左江特大橋，位于廣西崇左市扶綏縣，是吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安段高速公路跨越左江的一座特大型橋梁。

　　特大橋全長(zhǎng)968.5m，主跨為360m中承式鋼管混凝土提籃拱橋。全橋共32段拱肋，最大節(jié)段重量144噸，是目前在建的世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋。

　　此次拱肋吊裝順利合龍，為達(dá)成廣西南寧市吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安高速公路2021年建成通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來，沙尾左江特大橋?qū)⑥D(zhuǎn)入橋面格子梁吊裝施工階段。

　　吳隆高速公路2021年底將建成通車。它既是廣西西部地區(qū)與吳圩國際機(jī)場(chǎng)之間的便捷高速通道，也是廣西通往粵港澳大灣區(qū)的高速通道和桂西北地區(qū)通往北部灣沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)干線。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善廣西公路網(wǎng)絡(luò)的可靠性和通行能力起到巨大作用，能有力地推動(dòng)北部灣城鎮(zhèn)間區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作，切實(shí)保障和改善民生。（記者 李佳亮 沈慶）