新加坡地鐵跨島線(xiàn)（CRL)航空?qǐng)@站至羅央站區(qū)間大直徑盾構(gòu)隧道CR105項(xiàng)目

　　中標(biāo)方：中建南洋與日本大成建設(shè)攜手合作

　　項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目隧道總長(zhǎng)3.2公里。

　　該項(xiàng)目是新加坡跨島線(xiàn)的首個(gè)項(xiàng)目，也是本地首次采用大直徑隧道鉆鑿機(jī)興建的隧道項(xiàng)目，同時(shí)還是中國(guó)建筑在海外市場(chǎng)首個(gè)大直徑隧道項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)中國(guó)建筑在基建領(lǐng)域的又一重大突破。

　　拓展：新加坡地鐵跨島線(xiàn)（Cross Island Line，縮寫(xiě)CRL）是新加坡地鐵的第8條路線(xiàn)，也是最長(zhǎng)的全地下地鐵線(xiàn)。新加坡陸路交通管理局于2013年1月17日首次公布該條線(xiàn)路規(guī)劃。

　　跨島線(xiàn)全長(zhǎng)約50公里，將分三個(gè)階段興建，它將銜接多個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的地區(qū)如裕廊湖區(qū)、榜鵝數(shù)碼區(qū)以及樟宜一帶。預(yù)計(jì)竣工后，預(yù)計(jì)初期日乘客量將達(dá)到60萬(wàn)人次，長(zhǎng)期可增至超過(guò)100萬(wàn)人次。