2018年2月，交通運輸部發(fā)布《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》，通知決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等九省份加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點。通知中指出廣東省建設重點，分別是北斗高精度定位綜合應用、“互聯(lián)網+”路網綜合服務、路運一體化車路協(xié)同等方向。

　　廣東智慧公路試點工程之一的樂廣南高速，從申報到研發(fā)、落地實施，歷時近三年，目前已經取得不少成果。

　　基礎設施數(shù)字化：高精度三維實景地圖

　　基礎設施數(shù)字化是新一代國家交通控制網和智慧公路試點工程的基礎支撐之一，為各個業(yè)務系統(tǒng)提供數(shù)字化成果及高精度地圖服務。

　　該試點工程運用北斗高精度定位、移動車載測量等新技術采集了花山立交到源潭收費站28公里示范路段的三維高精度地圖，并對服務區(qū)進行三維精細化建模，同時采集樂廣南段全線140公里的二維車道級高精度地圖及實景影像地圖，精心編制三維高精度實景地圖，使路面設施及場景實現(xiàn)數(shù)字化及三維可視化，在結合北斗高精度定位一起使用時，可以實現(xiàn)車道級管理、車輛級管控。

　　與傳統(tǒng)的地圖相比，三維高精度地圖不僅能更直觀的展示設備外觀及位置，還能實時呈現(xiàn)設備的狀態(tài)，達到可見即可控的效果，提升高速公路精細化管理水平。

　　智慧公路路運一體化平臺：高速公路的“最強大腦”

　　新一代國家交通控制網和智慧公路試點工程基于廣東利通監(jiān)控中心路運一體化平臺的基礎上，推出智慧公路版的“路運一體化平臺”，作為試點路段的“最強大腦”以開放的框架集成了包括平臺門戶、事件管理、集中告警、北斗應急指揮、路網監(jiān)測、兩客一危、救援管理等重要功能。

　　平臺整合高速公路的感知體系，達成高速公路的“靈敏感知”，還基于AI、行業(yè)策略、指標體系達成高速公路“聰明思考”，同時基于橫向縱向的業(yè)務聯(lián)動、車路協(xié)同、互聯(lián)網+、北斗等新技術達成高速公路“靈活控制”。

　　“最強大腦”集合了融智慧感知、聰明思考、靈活控制于一體的有機管理應用系統(tǒng)，大幅度提升道路營運管理水平，并達到降事故，保通暢的目標。

　　北斗收費應用：車輛終端定位＋云端收費

　　北斗收費創(chuàng)新采用“車輛終端定位計費+云端收費”的方式，利用北斗高清度定位技術，確定車輛在高速公路的位置進行實時計費，并通過移動互聯(lián)網進行費用收取，實現(xiàn)無障礙通行和無感收取車輛通行費。

　　北斗收費的自由流收費模式打破傳統(tǒng)MTC、ETC的入口、出口兩點式的收費方式，利用車輛在高速的實時位置計算車輛通行費，費率的計算變得更為精準，且提高通行效率。

　　車路協(xié)同：保障安全通行、助力無人駕駛

　　車路協(xié)同是采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網等技術，依托智慧公路運一體化平臺，匯集公路路況、路側設備、車輛、環(huán)境、救援等信息，通過車路協(xié)同交互系統(tǒng)向車主提供精準的交通效率類、安全保障類、信息服務類等靜態(tài)、動態(tài)以及控制類車道級輔助駕駛信息和一鍵救援服務。

　　車在高速路上行駛過程中，該系統(tǒng)為安裝車載終端的車輛提供3大類13個場景的輔助駕駛信息，通過系統(tǒng)實時向駕駛員展示、告知整條路上的交通情況，包括前方的交通事件、擁堵情況，服務區(qū)、隧道燈情況，以及實時計費信息。通過V2V功能對駕駛人員進行盲區(qū)碰撞預警、?；愤\輸車預警、異常車告警，及變道輔助，保障安全駕駛。

　　另外，在車輛發(fā)生故障或事故時，駕駛員可一鍵發(fā)起救援。通過該系統(tǒng)，可協(xié)助駕駛員安全駕駛，保障高速公路交通安全暢通，同時為高速公路支撐未來無人駕駛積累應用經驗。

　　互聯(lián)網+服務：提供個性化貼心服務

　　互聯(lián)網+服務APP主要是基于位置信息，面向高速出行用戶按需提供服務，涵蓋高速路況、附近、服務區(qū)、高速救援、交通資訊、智能客服、通行記錄查詢等功能。

　　車主用戶在高速公路行車途中，通過該APP“附近”功能可提前知曉前方的高速公路靜態(tài)、動態(tài)信息，包括高速路況的突發(fā)事件和計劃事件信息以及與事件相關的事件進展信息和事發(fā)點附近的視頻信息、服務區(qū)流量信息、收費站信息等。

　　車主還可以通過該APP“服務區(qū)”功能提前知道距離當前位置最近的服務區(qū)信息，包括前端感知的服務區(qū)在場人數(shù)、在場車輛、車位占用情況的流量信息，服務區(qū)內部能提供的充電樁、餐飲等服務信息。

　　此外，車主通過該APP“高速救援”功能，一鍵發(fā)起救援、查看救援進度、進行救援服務評價等?；ヂ?lián)網+服務為出行公眾提供個性化貼心服務，提升用戶高速出行體驗。

　　智慧通信站：強大的數(shù)據處理、AI融合感知計算能力

　　智慧通信站是智慧公路體系的重要組成部分，是未來智慧公路的重要核心設備。該設備涵蓋其他設備接入、狀態(tài)監(jiān)測、邊緣計算、信息服務、云邊協(xié)同等功能，融合邊緣計算和數(shù)據處理的一體化設備。

　　邊緣計算服務器具備豐富的設備接口，即插即用，滿足多種感知設備接入，各個模塊之間獨立自主，一臺服務器能安裝多個操作系統(tǒng)，同時擁有強大的數(shù)據處理、AI融合感知計算能力。

　　邊緣計算服務器能將高速實時感知的信息數(shù)字化，對感知信息進行分析、決策，賦能智慧公路，為將來的無人駕駛提供必要技術支撐。

　　可視化綜合展示系統(tǒng)：營運管理指標化、可視化

　　可視化綜合展示系統(tǒng)根據業(yè)務需求形成一套指標體系，涵蓋了車路協(xié)同、數(shù)字營運、路況分析、應急指揮四部分，從宏觀視角向高速公路業(yè)主提供道路、隧道、服務區(qū)等整體營運情況，并直觀展示車路、收費、路況等信息。

　　通過綜合展示系統(tǒng)界面進入，首先看到路協(xié)同功能模塊，該模塊提供了智慧高速公路與在途車輛之間的實時交互信息展示，利用北斗系統(tǒng)精準定位車輛軌跡計算收費金額、監(jiān)測實時車速，同時支持車載終端為車主用戶提供實時預警提醒功能，提升公路交通出行體驗。

　　▲車路協(xié)同功能模塊

　　再從主界面進入數(shù)字營運及路況分析功能模塊，可看到ETC門架和收費站通行車流量、交通事件數(shù)據，可對各類數(shù)據進行統(tǒng)計分析，系統(tǒng)結合當前路網實際運行狀態(tài)建立通行指數(shù)模型，跟蹤指數(shù)實時變化趨勢并在GIS地圖上直觀展示，幫助用戶掌握當前運行態(tài)勢。

　　▲數(shù)字營運功能模塊

　　▲路況分析功能模塊

　　應急指揮調度功能模塊，通過在GIS地圖上疊加事件進展信息、道路分流、視頻、情報板、車輛檢測、信息發(fā)布，顯示當前正在處理的事件詳細處置過程，及相關的車輛、人員以及物資等資源信息，為指揮調度提供業(yè)務數(shù)據支撐。

　　▲應急指揮調度功能模塊

　　可視化綜合展示系統(tǒng)獨有的指標體系，融合多源數(shù)據，形成一套“看得見”的指標體系，將營運管理指標化、可視化。